中铁二十一局三公司丽香铁路拉市海车站展开规模施工

8月3日，中铁二十一局集团三公司承建的丽江至香格里拉铁路拉市海车站，雨后初霁，施工人员及装载机、自卸车迅速开上四级高边坡工地，开始了刷坡施工。此举也标志着拉市海车站规模施工的全面展开。

拉市海车站设在丽江市拉市海国家5A级湿地公园和茶马古道景区内，起于丽香线DK13+450处，距丽江市区约9.30公里。车站设正线和到发线3条，设长350米、宽8米、高1.25米基本站台1座。站房位于线路右侧，香格里拉端站房对侧设大机停靠线2条，安全线1条，牵引变电所1座。车站场坪设两台阶，每台阶场坪尺寸为长120米、宽50米。站场需开挖土石方32万方，回填土石方5万方。站场工程设计换填土、干砌片石、片石混凝土挡墙、锚固桩、深路堑、陡坡路基等附属工程。

由于拉市海车站位于丽江市主要名胜风景区内，这里聚集着大量纳西族民居，他们祖祖辈辈生活在这片古老的土地上，对本就十分稀少的土地异常珍视。加上如今茶马古道及拉市海湿地公园是当地人民的主要经济来源，当地居民对修建丽香铁路颇有微词。而铁路又必须从此处经过，因此环水保和征拆工作异常艰难。为早日取得车站土地使用权，中铁二十一局集团三公司丽香铁路项目部，自2014年11月进场以来，征迁人员在项目经理杨广运亲自带领下，历经8个多月时间、无数次奔走，与市、县、镇、村各级政府及被征迁户沟通协调，历尽重重艰辛，突破无数阻力，终于使拉市海车站的征地拆迁工作取得了突破，使拉市海车站终于可以展开规模施工。

谈起拉市海车站进入规模施工的情况，担负该车站站场施工的架子六队队长刘波说：“拉市海车站土方工程量大，一旦全面铺开施工，需要大量的机械设备，站场内会形成车水马龙的局面。紧邻的纳西族居民担心扬尘，要求必须加强洒水和施工过程中的环境保护。靠山一侧高边坡施工设计为四级边坡，高度超过40米。　边坡下面就是拉市海景区的旅游公路，游客和来往车辆繁多，刷坡和防护都非常困难。因此，施工过程中必须严格按照设计方案施工，同时还要加大防护力度，确保民居和游客安全，所以感觉压力很大。但我们一定在确保安全的前提下，全力以赴投入站场施工，努力完成项目部下达的节点计划任务”。

目前，拉市海车站站场已展开规模施工，现场各项安全防护工作，正在有条不紊的逐渐加强，包括刷坡滚石和防洪防汛，都在同步进行。（冷韵）