中铁十五局乌鲁木齐集装箱中心站项目部K1968+395框架涵顶进施工圆满完成

7月28日，中国铁建中铁十五局集团乌鲁木齐集装箱中心站项目K1968+395  1-2.0m框架涵圆满完成顶进施工，开始拆卸盾构设备，标志着项目部又一重要节点目标如期完成。

K1968+395 1-2m钢筋混凝土箱形涵共有涵节10节，全长71延米，其中36延米（4节*9 m/节）需下穿三坪车站站内5股道，施工方法为中继间桥式盾构顶进法，顶进长度46米。该涵洞为三坪站运转楼由北侧搬迁至南侧后生产生活管线穿越站场的护管涵，不仅制约还建运作楼的开通使用，且施工工艺复杂、安全风险高，是业主、项目部确定的重点工程，受到业主及公司领导高度重视，多次亲临现场检查指导工作。

为保证K1968+395框架涵在计划工期内完成施工，项目部超前谋划、靠前指挥采取多项举措保施工。一是不断优化施工方案，由项目部领导组织工程技术人员在熟悉图纸、规范后多次对施工现场进行实际踏勘，编制施工方案，并根据现场实际情况、运输安全对方案不断进行优化。二是科学规划工期，从涵节预制、盾构设备加工安装、线路加固、至顶进完成，施工工期合理可控。三是紧抓施工重难点，4节涵节需同时顶进，保证4节涵节轴线不偏移是施工的难点，顶进过程中保证线路稳定是施工过程中的重点。四是安全、质量同落实，施工前对全体参建人员进行一次全面系统的营业线施工、桥式盾构顶进施工安全、技术教育培训，增强安全意识及质量责任意识，坚持线路检修、施工防护、测量监测制度，保证了顶进施工的圆满完成。

新疆地区的40度高温都比不过全体人员的施工热情，K1968+395框架涵下穿既有线部分的顶进完成，再一次鼓舞了大家的施工士气。圆满完成施工后，现场技术员第一时间拍下照片发到项目部QQ群里，项目经理吕超在QQ群里的一句“好，大家辛苦了！”更是为大家增添了下一步的施工动力。（刘春霞  岳玮玮 蔡双喜 ）