主题宣讲凝聚创效合力

本报记者 郭薇娜

今年上半年，昆明铁路局在没有高铁和新线投产的情况下，取得了旅客发送量同比增长13.8%，货物周转量、换算周转量和货运机车日产量全路排名第一，同比增长4.2%、5.8%和13.8%的成绩。

这一成绩饱含广大干部职工的智慧和汗水， “适应新常态、创效作贡献”主题宣讲活动也功不可没。在这次宣讲活动中，昆明局坚持把问题导向贯穿始终，解决思想问题和实际问题，推动运输经营取得实绩，形成了以宣讲引发讨论、讨论促动实践、实践激发动力的浓厚氛围。

查摆问题找准宣讲方向

“昆明东站不按规定程序清扫棚车和覆盖彩条布，导致客户发运的白橡胶污染；玉溪南站发往上海的烤烟，到站后由于使用叉车装卸，导致包装破损受潮，使得千方百计营销揽回来的货物才开始发运就终止合作；王家营西站把发往楚雄和玉溪南的一批药品到达站搞反，使客户要重新运输货物。请大家想一想，如果我是货主，我对这样的服务会不会满意，我又希望得到什么样的服务？”

面对一开年经营任务就欠账的严峻形势，昆明局从部署主题宣讲活动开始，就明确了全局实施货运组织改革以来存在的问题，并从问题入手确定宣讲内容，力求以宣讲触动要害、触动思想、触动利益，实现观念深度转变促进经营行为改变的目标。

4月27日，昆明局召开全局主题宣讲活动动员会，局党委书记、局长做动员宣讲报告。4月28日，昆明局党委副书记和主管运输经营的副局长组织宣讲骨干进行集中培训。他们对 “玉溪南站发往上海的烤烟到站卸车破损严重”等案例进行讨论反思。轰轰烈烈的主题宣讲活动在全局迅速铺开。

为让宣讲更具针对性，按照问题在哪里、市场最清楚的思路，这个局通过座谈讨论和问卷调查，摸清了干部职工中存在的 “营销是领导和营销人员的事” “这些年都这样干”等与创新创效不相适应的认识误区，确定了如何适应新常态、如何发展现代物流、如何岗位增收节支等12个宣讲重点。他们精心整理素材，形成宣讲提纲，为宣讲明确了方向。

分析实际凝聚创效合力

6月29日9时，一台巨型挖掘机轰轰作响，几分钟后，横在羊堡站货场与云内动力股份有限公司之间多年的围墙被推倒。 “这一刻我很激动，我们敞开胸怀与云内动力公司开展合作，建起了一座互利共赢的桥梁！”昆明东站营销分中心主任李江斌按捺不住内心的喜悦。

墙，推倒了就是桥。羊堡站与云内动力公司只有一墙之隔。但该公司用汽车将货送到车站要绕行3公里，增加了配送成本。李江斌和同事深入调研后决定，与该公司协商 “开墙辟道”，实现真正的 “零距离”运输。此举赢得该公司营销部经理梁裕章的承诺： “推倒围墙是合作第一步，接下来，我们将把公司70%的柴油机运输交给铁路。”

推倒围墙搭建服务客户桥梁的李江斌创效动力十足。这动力追根究底还是来自宣讲活动对问题的深刻分析。

围绕如何适应新常态，这个局党政主要领导亲自做动员，路局班子、宣讲小分队、两级机关干部深入一线集中开展宣讲，教育引导干部职工切实增强创新发展意识、市场竞争意识和效率效益意识。

围绕如何发展现代物流，他们组织各级干部反复研讨，形成了13个配套办法和8个激励制度，制定了 “量价互保稳大宗、分类营销揽白货、开展集装箱运输提效率、开发口岸货源促增收”等策略。

围绕如何岗位增收节支，他们把营销正反典型纳入宣讲，引导职工充分认识到 “货源就是因为服务不到位搞丢了” “‘四全’要求必须落实到每一个岗位和环节”。

截至目前，这个局已开展主题宣讲活动3100余场，共4.3万人次参加。强有力的思想教育，凝聚起创效合力，形成了加快推进转型发展的思想自觉和行为自觉。

破解难题喜见创效成果

持续用力，久久为功。从 “前店”到 “后厂”、从中心地带到偏远小站，主题宣讲活动越深入，增运增收的成效越显著。

“从上世纪80年代初至今，云南省的咖啡运输必须通过海运方式，绕道马六甲海峡，途经地中海，快则30天、慢则40天才能运到欧洲。”说到咖啡运输时间，云南咖啡出口大户——德宏后谷咖啡有限公司董事长熊相人总是十分烦恼。

云南是中国最大的咖啡出口基地，而德宏后谷咖啡公司则占云南咖啡出口总量的50％以上。为了解决云南咖啡长期以来靠海运方式运输、出口受 “马六甲海峡之困”的问题，这个局营销中心人员主动上门营销，为德宏后谷咖啡公司策划开行昆明至荷兰鹿特丹的中欧国际班列，以铁运比海运缩短20天的优势，赢得2.4万吨订单，既填补了云南咖啡无国际铁路货运的空白，也为培育云南优势产业发展做出了贡献。

针对如何落实稳黑增白战略，这个局党政主要领导边宣讲、边调研，亲自带队到昆明钢铁控股有限公司等17家大企业走访营销，揽回900万吨货源。

局分管领导带头解决宣讲中反映出的关键问题，组织党员营销突击队到保山、临沧等不通铁路的州市营销，吸引了37家客户选择铁路发货。

党工团各级组织广泛开展 “进百家园区、访千家企业、揽万吨货源”活动和 “寻找客户、服务客户，争当营销状元及先进集体”活动，发动职工千方百计揽货增收。该局相继涌现出超额完成进度计划的陆良货运服务部，揽回3.6万吨新货源、得到5.8万元重奖的昆明东站职工刘显清，单月营销1889张车票的昆明站党员闻国萍，成功揽回云南航空物流公司货源的昆明站行包车间主任张恒荣等创效典型。如今，这样的创效典型在昆明局层出不穷。