鼓励物流企业通过参股控股、兼并重组、协作联盟等方式做大做强，形成一批技术水平先进、主营业务突出、核心竞争力强的大型现代物流企业集团，通过规模化经营提高物流服务的一体化、网络化水平，形成大小物流企业共同发展的良好态势。鼓励运输、仓储等传统物流企业向上下游延伸服务，推进物流业与其他产业互动融合，协同发展。鼓励物流企业与制造企业深化战略合作，建立与新型工业化发展相适应的制造业物流服务体系，形成一批具有全球采购、全球配送能力的供应链服务商。

——摘自《物流业发展中长期规划》

物流业的核心价值就在于整合，这也是现代物流业区别于传统的运输、仓储行业的主要特征。领先企业通过流程再造、兼并重组、联盟合作等多种方式，加快功能整合、组织整合、信息整合和平台整合，挖掘物流整合潜力，发挥资源利用效率，有效提升发展的质量和效益。

——中国物流与采购联合会会长何黎明

发展铁路物流中心是关乎铁路货运生存发展与社会物流服务体系完善的重要内容，大力发展铁路物流中心，推动多式联运，变车流集结为货流集结，以提高铁路货运整体服务水平和市场竞争力，将有助于在全国范围内尽快形成物畅其流、快捷准时、经济合理、功能完善、用户满意的社会化、专业化的现代物流服务体系，进而推动我国物流园区的健康可持续发展。

——北京交通大学交通运输学院副院长张晓东

铁路在“门到门”这方面确实有优势，海运和水运都受海洋和水系的限制，而铁路则可以在船无法开行的内陆地区畅行。对于物流企业来讲，铁路还具备低能耗、环保、大批量、快捷等特点，是其他运输方式所不具备的。所以在这层意义上，我们选择铁路是理所当然的。

——中远物流总经理张际庆