近日，中国铁路装备首个海外制造基地——中国中车株洲电力机车有限公司(株机公司)东盟制造中心建成投产。这是马来西亚首个“铁路工厂”，也是东盟十国中轨道交通装备技术水平最高、生产能力最强的“铁路工厂”。这是2015年7月14日东方财富网报到的一则消息。

看到这条消息不禁想起了在此之前的两个月里先是德国铁路公司选中了中国高铁的机车及零部件设备，而后是中铁二院与俄罗斯企业组成的联合体承接莫斯科-喀山铁路项目的勘察设计任务。而几天前中国中车株洲电力机车有限公司(株机公司)东盟制造中心在马来西亚建成投产，已是中国铁路又一次走出国门的既定事实，再一次向世界展示了势不可挡的中国力量！

马方与中方的此次合作再一次证明了中国铁路在世界铁路领域中的强大力量，而中国高铁则是中国铁路的主打，其技术的不断发展提高，新科研成果、新技术的应用，使得中国铁路在被广泛关注的同时也在一步步的被世界所认可与借鉴。

此次中马双方合作的一点原因还在于马来西亚地处东盟区域，具有策略性的地位，掌握国际贸易航运必经的马六甲海峡通道。其硬件设施已相当完善。

投产后的东盟制造中心具备每年新造100辆动车组的能力，同时也兼营电力机车和轻轨车辆等全系列轨道交通装备制造能力，是中国设立于海外的超级“铁路工厂”，地理位置的绝对优越也是为市场不断开拓设下的一个“大伏笔”。

世界市场已然向中国打开，期待着以中国铁路为骄傲的各领域中国力量如决堤之水，乘顺流之势涌进五大洲，四大洋！