“杨广，动车组断电作业后，应该进行哪些操作？”7月14日，西安动车段检修车间技术骨干王小龙问道。

“动车组断电作业后，必须进行隔离开关断电，挂设接地杆后升弓放电30秒、闭合EGS放电时间1分钟的操作”。

这是西安动车段检修车间对新入职青工进行现场提问的一个缩影。连日来，针对新入职青工学习能力、年龄等差距，该车间精心编制了详细的、有针对性的新入职青工培训方案，通过轮岗学习的方式努力构筑人才“蓄水池”，通过技术骨干理论授课、现场指导、实际操作等形式，重点加大对动车组单车检查、受电弓保洁、闸片更换等关键岗位技能的培训力度，把实作演练与理论学习相结合，帮助青工迅速在岗位成才，严格确保“轮岗”培训效果起到实效。

“通过岗位轮换大幅度提升了新入职青工的学习主动性，由“要我学”变成了“我要学”，增强了他们对班组各岗位的角色认同感，解决了他们在同一岗位实习时间长而知识面窄、其它岗位技能欠缺，以及人员流动大的局限性，真正的使职工业务水平全面发展，培养出高素质的动车组机械师。”该段检修车间技术骨干徐海深有感触地说到。

该车间针对动车组检修作业流程逻辑性强、检查项目较多这一特点，紧密结合当前生产实际，不断细化培训方案，根据各岗位的具体作业特点，采取轮岗培训、多媒体教学、“结对子”等多种学习形式，使他们充分了解到不同岗位的工作职责和作业流程。该车间还对他们的“轮岗”培训情况进行跟踪检查，要求“轮岗”培训负责人定期上报培训工作总结，定期组织青工学习交流，举办培训感受交流会及故障处理讲座，对各岗位基本业务、标准、常见故障及应急处理技巧进行讲解。同时，该车间还定期组织青工开展核心业务“默写会背”、闭卷考试工作，对动车组地勤机械师“学练强反”题库部分进行强化培训，使青工的检修水平及故障处理能力在实践锻炼中得以全面提升。

“轮岗培训真好，我们不仅学会了检修动车组的基本作业流程，对安全生产和“精检、细修、高标准”也有了更深入的理解，自己对高速动车组检修工作已经不再有‘隔行如隔山’的感觉了！”问起经过一段时间的轮岗感受，青工高宇凡这样告诉笔者。

该车间通过制定一系列的青工培养措施，使他们的业务素质水平明显提高，缓解了现场力量和储备人才紧张的现状，为保质保量完成动车组检修任务打下了坚定的基矗（王力强）