玉林工务段针对管内黎湛线、河茂线、益湛线部分站专线设备老化加剧、几何状态不良、岔区框架不稳、股道变化大等问题，从7月13日起至8月13日止，在全段开展为期1个月的站专线“地毯式”全面排查整修活动，纵向到底，横向到边，不留死角。并对排查发现的问题进行逐一整治签消，强化补强加固，形成闭环管理，不断夯实站专线安全基矗

该段要求各线路车间、工区必须在7月24日前对管内货物线、牵出线、段管线、岔线、专用线线路及道岔设备进行全面检查1遍，重点检查轨道几何尺寸病害，道床翻浆、板结情况，轨枕失效，胶垫压溃，联结零件锈蚀、失效，轨距杆松动或失效，钢轨及扣件被煤灰或矿粉覆盖等重点病害，并对排查发现的问题分门别类，列入问题库管理。

该段明确规定，对排查发现的AA、A类几何尺寸及其他危及行车安全的病害，必须在24小时内安排整治消号；其他病害按轻重缓急的原则在8月13日前全面整修完毕；对车间、工区自身能力难以解决的道床板结严重、钢轨及扣件被煤灰或矿粉覆盖等病害进行拍照记录，建立病害问题库，在病害未整治前，加强检查和增加有效的加固保护措施，确保站专线处于安全状态。

为实现站专线日常检查及整修工作常态化，该段制定工（班）长必须每月对站专线设备全面巡（检）查一遍，对轨道几何尺寸变化较频繁的薄弱处所加密检查；加强道岔部件的检查，特别是木枕道岔的枕木、道钉孔、轨距杆、轨撑、滑床板、道床等处所的检查措施，要求严格执行落实到位。此外，该段组织补强轨道结构强度，对轨道结构变化较频繁的薄弱处所，及时采取加装轨距杆、轨撑、防爬器、地锚拉杆或通长垫板等，提高设备耐负荷能力和轨道结构强度支撑。（谭人云）