本报记者 傅洛炜 唐 洁 周 奇

图为成都市新兴镇铁路货场工作人员将汽车开进专用车厢。金世文 摄

为满足旅客携爱车异地自驾旅行的需求，四川西南铁路国际旅行总社在今年五一期间首开自驾游汽车运输班列，组织成都至西昌的 “八方自驾铁路送”自驾体验游。这也是西南地区首趟自驾游汽车运输班列。同时，他们还提供了泸沽湖、云南丽江、西昌自由行等多个行程安排供自驾游旅客选择。

采取车辆托运直达旅游目的地能够有效避免节假日堵车，在免去自驾游爱好者舟车劳顿的同时，有效节约出行时间。某自驾游QQ群里的自驾游爱好者对开行自驾游汽车运输班列纷纷表示赞赏： “我最怕在高速公路上堵车了，特别是在高架桥上无法上厕所。” “用火车把 ‘坐骑’运过去这办法不错，在火车上睡一觉就可以精力充沛地驾车游玩了。”

“早在2013年，我们就有运输自驾游汽车的想法，现在借鉴外局自驾游汽车运输服务的做法，再加上我们的思路和措施也日趋完善，我们有信心和能力办好此次自驾游活动。”4月初，在成都铁路局计划筹备开行自驾游汽车运输班列前，西南铁旅副总经理王洪建说。

自驾游汽车运输班列在我国东部特大中心城市已经成熟运作，对于有着丰富旅游资源的西部地区来说尚属起步阶段。攀西地区日照充足，四季均是自驾游爱好者的热门目的地，因此这趟自驾游汽车运输班列吸引了不少旅客参加。

据了解，自驾游汽车运输班列最大的好处在于人们可以根据规划好的出游线路，提前将汽车通过铁路发往目的地，而车主可选择其他交通方式随后到达，尽情享受在目的地自驾旅行的乐趣。这样一来，就算在周末，自驾游爱好一族也能轻松实现异地自驾旅行。

为确保参与自驾游的旅客 “车到人到”，西南铁旅配合自驾游汽车运输班列开行了一趟旅游专列，同时提供多样化的自驾游服务和延伸服务。自驾游旅客可根据自己的实际情况和需求，选择单程或往返汽车运输服务，而旅客本人也可选择乘坐旅游专列或飞机等交通工具前往目的地，在时间安排上更加灵活机动。

而自驾游汽车运输的价格也十分“亲民”，比旅客自驾前往西昌的费用便宜。此外，除开行成都至西昌的自驾游汽车运输班列外，西南铁旅还计划开行至西藏、新疆、内蒙古和东北4条国内自驾游长线以及经云南至东南亚和经大理、腾冲、瑞丽至东南亚的两条国外自驾游长线，出发地点将根据情况在成都、重庆、贵阳三地进行设定。

长线自驾游产品的推出，也让旅客有了更多选择。自驾游爱好者王峰表示： “以后去西藏我可以选个单程，这样就不用再疲　惫不堪地开漫长的‘回头车’了。”为保护好旅客的爱车，有关部门全面做好汽车运输安全保护工作，确保汽车完好无损，同时还请全国知名保险公司制订了详尽的全程保险方案。

5月4日18时，成都铁路局在五一小长假开行的自驾游汽车运输班列结束旅程顺利返蓉，共85辆汽车238人参加了此次 “铁道之旅”。这趟列车以全新的旅行方式为赴攀西地区旅游的旅客提供了更加省心、省时的自驾游体验。

谈起这次旅游经历，成都市民陶龙翔坦言： “这次搭乘自驾游班列出行和返回，不仅免去了路上堵车的烦恼，而且省去了长途开车的时间，更加安全舒适，玩得也更加开心。”

选择自驾游汽车运输班列出行，如何在短时间内办理好交车、取车手续，一直是大家关注的重点。西南铁旅工作人员告诉记者，办理交车、取车手续的旅客只需确认自驾游汽车铁路运输客户须知并填写自驾游汽车车辆交接单、取车单、运输随车箱包单便可完成全部手续，平均每人仅需花几分钟。

体验完整个自驾游的车主们认为，随着铁路自驾游产品的不断丰富，这种旅游方式将被越来越多的人接受，并成为旅游经济新的增长点。

另外，西南铁旅还计划以此种模式启动重庆至西昌、贵阳至西昌的线路自驾游。今后，他们还将适时启动到西藏、新疆及俄罗斯、东南亚等线路自驾游。