7月1日暑运大幕悄然拉开，6时15分，呼和浩特站一楼动车组候车室，约20米长的队伍整齐地分成了两列，售票大厅里秩序井然。据悉， 2015年的暑期运输周期自7月1日起至8月31日止，将持续62天。呼和浩特铁路局今年暑运预计发送旅客585万人，同比增长7.4%。随着大中院校放假、中高考报名结束，暑运迎来了第一波高峰期。根据客流预测，高峰预计在7月中旬和八月下旬，预计日均客流能达10.2万人次。今天暑运首日与7月1日调图重叠，呼和浩特铁路局提前做好安排部署，最大限度释放却能，方便旅客安全快捷出行，温暖回家路。

7月1日，呼和浩特铁路局增开了开行海拉尔至包头、赤峰至呼和浩特东区间的直通临时旅客列车2对、包头至二连区间的管内临时旅客列车1对。考虑到暑期客流以旅游流、探亲流、学生流为主，呼和浩特铁路局还调整了运行区段列车2对、车次2对、列车等级1对，并增减了前往青岛、大连、西安、南昌等城市的16对列车的停靠站。此外，呼和浩特铁路局还将根据客流需要，对动车组进行重联运行，对部分旅客列车进行扩编加挂，最大限度的满足旅客出行需求。

为了给旅客提供安全、方便、温馨的出行环境呼和浩特铁路局各站已好了设备设施与防暑备品的检查和维护，提前对候车室的空调、饮用水装置进行了检查，孙奇服务台、呼和站“峻屹爱心服务队”将全力为旅客解决困难。

呼和浩特铁路局提醒广大旅客，密切关注铁路官方网站、呼和浩特铁路局官方微博与车站广播发布的列车开行资讯，做好出行规划。目前火车票互联网、电话订票的预售期为60天(含当日)，代售点和车站售票窗口预售期为58天(含当日)，为避免未售完的学生票造成浪费，呼和浩特铁路局在开车前20天（预售期为20天的列车，开车前10天），将把学生票剩余票额全部转入“公用”用途，向其他旅客公开发售，并将“学生”和“公用”用途相关联，以保证学生可购买“公用”用途剩余票额。