水陆合力共保安全

张秀建 毕雪琳

近期，铁路轮渡运输安全备受瞩目。如何才能最大限度保证铁路轮渡运输安全？笔者认为，管理人员除了做好水陆衔接外，还应在安全预想、安全防控等方面下功夫。

安全预想要全面、周到。超前预想、利用科学手段分析研判是避免安全事故发生的关键，只有本着对人民生命和财产高度负责的态度，将安全预想和预警机制放在各项工作的首位，对内因、外因和其他相关情况统筹考量、细致设想，才能做到“安全一盘棋，尽在掌控中”。

安全措施和超前防控，要不折不扣地执行到位。安全风险卡控，牵一发而动全身，每个安全环节都必须有对应的防控措施和应急机制。无规矩不成方圆。制定安全措施、建立规章制度是成功预防事故的前提条件。只有把措施真正落实到位，安全生产才会有保障。

安全薄弱环节要盯紧和补强。铁路运输是一个庞大联动的系统，系统中任何一个环节出现问题，其后果都难以想象。找准薄弱环节是安全生产的重点，及时堵塞细小漏洞，方能做到防患于未然。在笔者看来，掌握轮渡运输中的水文条件，可能是一个薄弱环节。与陆上运输不同，水上运输存在其特殊性，管理人员应针对这一环节进行深入研究，与地方水文单位建立联系机制。陆上与水上联手保安全，保持沟通顺畅。如此，运输风险才能降到最低，运输安全才能持续稳定。