“互联网+”时代的铁路先锋

脑键盘的敲击声不绝于耳，一切工作都在按部就班地推进……

突然，刚刚连入互联网的网站页面出现混乱，负载均衡配置出现问题，无法保持登录。

此刻，距离4月10日7时——95306网站上线运行的时间，只剩几个小时。面对突发状况，大家心急如焚。作为团队的领头人，货运营销及专业运输事业部党支部书记、主任朱广劼压力之大更是难以想象。

4月10日6时，页面乱码问题还没解决，大家的压力已达到顶峰。放弃还是咬紧牙关再努力一次？朱广劼不断鼓励大家坚持调试，终于在7时前解决了所有问题。运行畅通的网站呈现在大家面前。

那一夜，整整11个小时，现场所有人的神经都紧绷着，直到网站顺利运行，大家才松了口气。而朱广劼却还不能休息，他需要思考得更多更远： “那一夜的心情难以言表，我们顶住了巨大的压力最终获得成功。但成功上线并不等于结束，不代表可以放松，接下来我们还要应对大量的用户访问，要把交易数据与铁路物流进行对接……”

对于朱广劼来说，这样的不眠夜不是第一次，也不会是最后一次，但每一次的惊心动魄他都甘之如饴。在他看来，能够带领团队成为 “互联网+”时代的铁路先锋， “让中国铁路在 ‘互联网+’时代大放异彩”，是对他和团队辛勤付出的最大褒奖。

他们是 “无名功臣”，用半年的时间完成了一项 “不可能的任务”

95306网站是继12306网站之后的又一个服务旅客货主的网上平台，是集大宗物资交易、小商品交易、行业资讯、物流服务为一体的大型综合电子商务平台。建设之初，盛光祖总经理就将它定位为 “企业的俱乐部、商品的大展台、交易的大市潮。

面对如此高标准的定位，今年年初，朱广劼和他的团队接到建设95306网站的任务时感到压力巨大。

“不迈出这一步是不行的，我们代表中国铁路，我们要让中国铁路在 ‘互联网+’时代大放异彩！”朱广劼用豪迈的宣言为整个团队鼓劲。

就这样，朱广劼带领这个成员不足50人、平均年龄不到35岁的团队全身心投入到95306网站的建设中。

网站刚刚开始建设，各种难题就扑面而来，最令朱广劼和他的团队头疼的是铁路传统思维与互联网思维产生的激烈碰撞。然而，他不仅没有在困难面前低头，反而更加提高了对自己的要求，反复思考怎样才能将铁路自身优势在互联网领域发挥得淋漓尽致。

他们反复推敲数据，各业务小组紧密配合，在软件设计上专注于用户体验，在页面设计上尽力做到人性化，用户每一点使用体验的改善，都是他们反复测试、通宵达旦努力的结果。

有一次，一个技术难题让他们连续奋战了3天却还是无法破解，大家都感到精疲力尽，一群人深夜瘫倒在办公室外的台阶上。过了一会儿，朱广劼猛地一拍脑门，想到了一种可能性， “其实就差一层窗户纸，躺在外面头脑一清醒很快就把它捅破了”，他笑着回忆。

采访手记

担当起铁路人的责任和使命

多年来，朱广劼和他的团队一直工作在铁路信息化建设的前沿，他用“一轮一轮往前赶”来形容这些年自己的工作状态。

朱广劼1995年入路，在郑州东站工作，1999年调入铁道部信息技术中心。该中心承担着大量铁路信息系统研发任务，为他的成长进步、才华展示提供了广阔的平台。他参与建设的“TMIS车站综合管理信息系统”曾在全路投产应用，在推广此系统的几年间，他平均每年出差天数达到320天以上，“几乎跑遍了全路的车站”。他作为团队负责人主持开发的货运电子商务系统改变了铁路传统的货运营销模式，为千千万万的货主提供了现代化的营销平台，使货运组织改革迈出了市场化的重要步伐。

朱广劼有着铁路人单纯而朴素的价值观，在他看来，身为铁路人的责任与使命是支撑自己和团队前进的不竭动力。

“平时任务来得都比较急，但大家从上到下齐心协力，心往一处想，劲往一处使，每个人都觉得自己做的事情非常有意义，成就感特别强。”“干铁路必须靠责任心，我们都发自内心地热爱这个行业，既然选择了干，就必须干好。”采访中，朱广劼和他的团队一致这样认为。

结束采访时，我们问他：“95306网站上线了，你们可以轻松一下了吧？”他收起憨厚的笑容，眼神里透着凝重：“中国铁路物流转型刚刚起步，网站功能并不完善，我们永远在路上，哪敢有半点松懈！”

朴实的语言掷地有声，朴素的情感动人心弦。“劳动光荣、创造伟大”，这一铿锵的时代强音在他们身上展现得淋漓尽致！他们无愧于“互联网+”时代铁路先锋的光荣称号！

时间在破解一个个技术难题和获得一名名客户 “点赞”中过去，他们用半年时间完成了系统建设，使一项 “不可能的任务”变为现实，做出了适应铁路电子商务发展的、属于铁路人自己的网站。

“总公司党组选择在这个时候做95306网站，最终目标是降低社会物流成本，如果用户能体会到铁路部门的良苦用心，我们就觉得值了。”朱广劼和他的团队就是95306网站背后的 “无名功臣”。

他是一位 “身先士卒的团队领头人”，吃苦受累的事总是冲在最前面

4月28日，2015年庆祝 “五一”国际劳动节暨表彰全国劳动模范和先进工作者大会在北京人民大会堂隆重举行。朱广稢 荣誉证书——他被授予全国劳动模范荣誉称号。

领奖归来，朱广劼就马不停蹄地赶回单位加班。大家纷纷向他表示祝贺，为了感谢大家的支持，他请大家吃了顿加班饭。他说： “这份荣誉不属于我个人，而应属于我们这个团队，属于信息中心这个集体，属于所有铁路IT人。”

在团队成员付晓丹眼中，朱广劼是一位 “身先士卒的团队领头人”，吃苦受累的事总是冲在最前面，承担了更大的压力和更多的责任。与朱广劼合作十几年的老伙计庞鸣雷回忆：“做货运电子商务的时候，他连续几天熬夜，引发心颤，我陪他去医院，医生说就是休息太少。”大家甚至觉得朱广劼很“宅”，每天就是从单位到家再从家到单位的两点一线，平均每天工作时间在18小时以上，忙的时候甚至连家都回不了，办公室里洗漱用具、被子和枕头一应俱全。

朱广劼和他的团队做的都是开拓性的工作，业务部门提出需求之后，他总是能敏锐地把握和理解业务部门的需求，设计出相应的功能，优化系统性能，这也是团队成员们信服朱广劼的地方之一。

在做集装箱信息系统时，他带领团队成员在大红门货运中心研究箱场精确定位，一年中去了不下80次。 “客户对系统给予了高度肯定，只要客户理解和肯定我们，吃多大的苦也值了。”朱广劼言语朴素却饱含甘苦。

懂得分享是一个好团队的重要标志，也是衡量团队领头人领导能力高低的一个重要指标。 “我们这个团队很无私，每个小组的金点子和经验教训都会拿出来分享，从不藏着掖着。广劼就是有这个能力把团队带得这么好。”对于自己的领导，付晓丹颇感骄傲。

他是一个笑声爽朗的“暖男”，大家有什么困难都会尽力去帮助

在庞鸣雷眼中，朱广劼是他的好师傅、好上级、好朋友、好大哥： “2000年我刚工作不熟悉业务，他就手把手教我，不厌其烦，晚上下班了还在办公室里给我画图讲解。”

在团队成员刘淼心中，朱广稢是职工的暖心人： “大家有什么困难，他都会尽力去帮助。家里老人孩子生病了，他第一时间组织大家去看望。我有孩子之后，他就很少派我出差了，我们有什么烦恼和困难都愿意跟他倾诉。”

“他脾气很好，平时慢悠悠的，但工作上却很急。有人犯错误了，他会把对方单独叫到办公室，先听人解释，再来分析讲道理，很少当别人的面批评。”工程师黄政说， “单位来了批新电脑，他自己的电脑挺旧的，但还是让我们先换，有什么好东西都给我们这些小兄弟留着。”

做95306网站期间，有一些小细节让软件工程师刘洋感动不已： “他不仅每天第一个来，最后一个走，还把大家的困难放在心里，解决了我们加班吃饭和晚上休息的问题。”

“有时加班到凌晨两三点，他就会让我们回去睡觉，我们以为他也在办公室休息了，第二天来了才知道他又熬了一宿。作为下属，特别希望能帮他多分担点。”说起这些，刘洋的眼中满是愧疚。

“他没有一点架子，平时总是笑呵呵的，我们工作压力很大，所以一个小笑话、一点点乐子他都能笑上半天，整个办公室的人都能听见他的笑声，感染力挺强的。”黄政笑着说。

这就是大家眼中的朱广劼，一个干起活来不要命、能力强责任感也强、张弛有度、没有架子、很爱笑的 “好头儿”和 “暖男”。