本报记者和平

图为唐上作业场一班职工进行班前作业指导。张利民 摄

“如果你要说曾在 ‘甲三’待过，那大伙儿看你的眼神都会不一样。”6月11日，天津车辆段唐山东运用车间主任张军，说起 “甲三”代表的 “老字号”甲班三组时，言语中充满羡慕和敬仰。

甲班三组，原隶属于古冶车辆段，是一个列检作业班组，于1975年正式命名。它始终秉承“动之以情、晓之以理、干就干好、争创一流”的工作理念，不断发扬 “互助、关爱、协作、共进”的优良传统，40年来一直保持着列检作业安全无事故的佳绩。如今，甲班三组已更名为天津车辆段唐山东运用车间唐上作业场一班，但学在 “甲三”、爱在 “甲三”、拼在 “甲三”的 “三部曲”始终未变。

学在 “甲三”。 “知道吗？咱班组来了个大学毕业生！”1984年2月，刚大学毕业的甄濯贤来到甲班三组时，工友们乐开了花： “这下学技背规不用愁了！”

那时，北京铁路局正在开展标准化作业活动，列检职工需要熟练掌握10项快速修技巧，而且要会做250道技术流程题。常年 “脸朝列车背朝天”的职工捧起书本学技术，难免困难重重，身为工长的甄濯贤决定利用休班时间带领工友们学习。他一遍遍示范，一步步指导，把一套 “25步检修作业法”巧妙编成容易记忆的顺口溜。每逢空闲时间，他就带着大家像考大学似的背规背题，按照作业标准苦练技术。有的职工在回家的路上，都一边骑车一边背题。后来，在全段技术比武中，甲班三组创造了连续5年囊括冠亚军的奇迹。

爱在 “甲三”。 “把不好管的 ‘刺头’送到 ‘甲三’去吧，保证不出3年就能变成 ‘出头’的人！”1994年，原甲班三组工长、现唐山东运用车间党支部书记董守奎离开班组时，对继任者留下了这样一句 “管理秘方”。这样看似不可能的 “改造奇迹”，常常在甲班三组发生。有一年，车间把一个吊儿郎当的小伙子分到甲班三组，归到 “技术大拿”刘星的门下。刘星把他当兄弟看待，晚上值班时，就拉着他拉家常、聊列检作业。一年后，小伙子顺利出师，不仅技术业务水平提升了，还把联劳协作、助人为乐当成了家常　便饭。如今，刘星和其他老师傅一样，带的徒弟能围坐一张大桌子。逢年过节，徒弟们都会去看望年过半百的师傅，师徒们都觉得，他们工作在一个有情有义有凝聚力的班组中。

拼在 “甲三”。 “时时用规章盯控安全关键不走样，时时用教训盯控作业重点不走过常”2014年，扛过甲班三组传下来的精神旗帜，唐上作业场一班的工长孙秀文总是用这两句话激励班组里的工友，他常说： “要想守住 ‘老字号’的荣誉，大伙得有一股子拼劲才行！”

细心学习和掌握规章，细致检查职工落实标准，细微查看安全隐患重点——这是甲班三组多年来锤炼出的功夫。历任工长都会按照 “三细”标准，盯控作业人员标准是否到位。因此，由甲班三组演变而来的唐上作业场一班，无论人员素质还是安全成绩，都格外出类拔萃。 “防止车辆抱闸检查法” “车钩裂纹检查法” “制动梁故障检查法” “滚动轴承故障判断法”……近年来，唐上作业场一班的职工不忘甲班三组的老传统，不断研究货车车辆新技术，总结出一套套行之有效的防故障作业法，在天津车辆段许多列检车间推广，在新时期续写着甲班三组的安全传奇。

40年来，这个班组涌现出2名天津市劳动模范、12名北京铁路局先进个人，该班组荣获北京铁路局建功立业先进班组称号，并于2014年被评为北京铁路局党内优质品牌。

记者手记

听说工作了大半辈子的班组入选铁路“老字号”，曾任甲班三组班组长、现已退休3年的老职工甄濯贤，特意从北京的儿子家赶回唐山，和工友们一起回忆班组的精彩故事。

这个班组中，走出过党支部书记、车间主任，走出过天津市、唐山市劳动模范，走出过北京铁路局技术比武状元，也走出过岗位创先争优明星。为什么一个普通的列检班组，能成为铁路“老字号”的杰出代表？它连续40年安全无事故的坚守，究竟有什么秘诀？

记者采访了4任工长和14位职工后，发现有一个因素不容忽视——人心齐泰山移，而班组长恰好就是团结人心的关键。他们继承甲班三组的优秀管理经验，用一招一式为安全生产保驾，用一言一行当好排头兵。