安康机务段打出组合拳巧治强光下调车安全

“今天太阳光特别强，这个时间段安康站D43、D49两个调车信号机刚好面向太阳，不容易确认，要特别注意。”6月13日15:00，安康机务段机车乘务员周章宏机班准备出库牵引K1582次列车，他郑重对徒弟说到。

进入夏季后，日照时间延长、光线强烈，当阳光直射向信号机时，机车乘务员很难看清信号机灯光显示，存在误认、闯蓝灯的安全隐患。这个段组织对牵引区段内逐站、逐尝逐信号机进行现场摸排和调研，罗列出调车信号机存在的风险点，要求机车乘务员调车作业前做好预想，清楚走行路径、清楚关键信号机位置，并制作调车作业明示图在各机车调度室、学习室、外公寓指导室等醒目位置张贴，印制“调车安全卡控关键提示卡”发放至每一机班。同时，他们利用出勤小组会、学习会和专题培训等形式对乘务员进行教育，并采用现场检查、跟班作业、6A视频回审等方式进行安全卡控。遇阳光强烈时，着重对关键调车信号机进行灭灯假设、“检”字牌假设等检查，提醒机车乘务员加强瞭望，确保调车安全。

该段安全科科长史洪兴说：“5月份以来，我段组织强光下调车作业检查140余次，发放检查通报13期，极大增强了管理干部和机车乘务员对强光下调车安全的关注度，为调车安全打下了坚实的基矗”