孙念国

“要是多一些鲍勇这样的管理者，我就可以安心了。”近日，中国铁建十七局集团六公司湄渝高速公路A3标项目经理黄金林如是说。

鲍勇有什么管理办法竟让项目经理如此评价？

鲍勇，2014届大学毕业生，去年7月起在位于莆田的中铁十七局集团六公司湄渝高速公路A3标项目部见习。

作为一名新人，能有何高招把工人管理得井然有序？就此，笔者找到鲍勇。

“打铁还需自身硬！”鲍勇谈及此深有体会。他说初到工地并非一帆风顺。面对工人提出的钢筋间距、水泥标号等技术问题，他竟回答不上来。看着工人的鄙夷之色，鲍勇深受刺激。自此，他恶补理论，现在的他不仅能对刁钻问题对答如流，还能给出理论解答和操作指导。

鲍勇认为要想管住工人，必须给他们 “甜头”，让他们有活干、有钱赚。为了不窝工，他提前拟计划，向物资部协调材料事宜，此节工程刚毕，下节工程的准备工作就已经到位了。

这些 “甜头”发挥了作用。农民工给了鲍勇最大的信任，即使他们发生私人纠纷也要找鲍勇评个公道。

“相对固定”也是鲍勇的一个管理办法，在调配人员时，根据工人年龄、性别、特长等情况分配成钢筋绑扎班、模板组、架梁组等专业班组。“开始，专业组并不 ‘专业’，两周后，效率提高一倍，坚持班组固定是关键。”鲍勇侃侃而谈。

根据鲍勇的情况，项目部不断给他压担子，等他能独当一面了，新的考验又接踵而至。

前不久，莆田连下几场暴雨，鲍勇负责的梁场边坡发生了坍塌，悬在上面的3片重达150多吨的T梁岌岌可危。眼看价值百万的财产就要损失，可能影响工期，后果难以估量，但现场人员却不敢贸然行动，怕处置不当造成难以挽回的损失。

T梁在自重作用下已偏离中心，倾斜30多度，非常危险。　鲍勇果断采取用吊车移梁的措施。

然而，现场土质泥泞松软，吊车司机担心车陷下去不敢行动。　鲍勇严厉地对他说： “现场由我负责，你必须听我的，如果不听我的，出现问题你得负责，如果危险处置妥当将奖励你。”宽严相济之下，司机谨慎地操作起来，最终把T梁依次转移到安全地带，消除了一场可能出现的安全事故。

“宽严相济，重在审视。”鲍勇也由此尝到 “甜头”。他的宽严经验，也成为项目部其他管理人员学习的 “法宝”。