通讯员 钟润清 张智勇

“竹园坝线路工区，轨温达到警戒值，立即出巡。”5月22日14时10分，绵阳工务段沙溪坝线路车间办公室电话铃声响个不停，车间主任张太红像个陀螺似的，在两部电话间周旋，迅速果断地布置线路巡查工作。

14时5分，宝成线竹园坝至沙溪坝区间现场轨温测量为50摄氏度，14时10分，该区间轨温自动检测设备发出出巡警报。警报就是命令，必须立即检查线路设备情况。

该段竹园坝线路工区得到出巡命令的班长林正红和值班人员立即忙碌起来，戴好安全帽，穿上黄马褂，检查出巡备品和工具。14时20分，林正红和职工景勇军从宝成线YK403+300米处出发，他们一路向南，头顶炎炎烈日前行。他们的任务是检查无缝线路长轨条在高温下的变化情况——有无碎弯、胀轨、跑道等影响行车安全的问题。

当走到一处新更换长轨的区段时，林正红二话不说，将道尺放在线路边，人一下就趴在道床上，细心地观察着长轨条的方向。不一会儿，滚烫的钢轨就将他的脸烤得通红，豆大的汗珠滑过他的脸颊又落在了钢轨上。看到线路一切正常，林正红朝景勇军点了点头：“这么高的轨温，必须仔细检查，不能有一丝马虎。”

这时，远处传来鸣笛声，他们赶紧下道迎接列车，并竖起手中的信号旗发出前方线路正常的信号。列车呼啸而过后，二人又马不停蹄地开始巡查线路。

16时20分，轨温降到了安全值内，林正红和景勇军才结束战斗返回工区，放下工具互相一看，二人的黄马褂上已布满白色汗渍。