5月20日15时，天气十分闷热。柳州车辆段厂修轮轴班的工长黎翼刚走进车轮轴承密封座的清洗点，就看见全身工作服都湿透了的同班组职工孙志刚正低着头工作， “这么热的天，你怎么不开电风扇？看你这满身大汗的，小心中暑啊１一边说着，他一边合上电风扇的控制闸刀。

“别开电扇１孙志刚大喊一声，一个箭步抢上前去，立即拉下了风扇的闸刀。“清洗工件的120号溶剂油非常容易挥发，电风扇一吹，油一会儿就没有了，太可惜了。”孙志刚说道。

在忙完配件清洗工作后，孙志刚还不辞辛劳地将清洗配件使用过的溶剂油回收、沉淀、过滤，抽取其中清洁的部分，进行二次复用，清洗车辆配件。二次复用后的油，孙志刚还会再进行一次回收、沉淀、过滤，继续抽取清洁部分复用。

有时，为了能把沉淀的油全部抽完，他不是用油抽去抽取，而是找来一根透明的塑料管，一头放进溶剂油中，另一头用嘴去吸，出油后，利用连通器原理，把沉淀后上层的干净油液全部收集完，以达到高效回收利用。

同时，孙志刚还将回收后清洁度达不到清洗车辆配件要求的溶剂油交回车轮车间，代替松节油用于厂修和段修轴承退卸后的轴颈除锈涂抹，或是轴身涂油。这样一来，不但涂油过程环保，没有了松节油的刺鼻味道，而且涂好的光油还达到了快干、漆膜均匀的效果，职工们都为他想出的点子叫好。

据该统计，1至4月份，孙志刚共回收了溶剂油1700公斤，价值约2万余元。

吴若曦 孙雪英

编后 “大王”可不是那么好当的，比起普通人定是有长处的。这个“节油大王”孙志刚也不例外，为了不让溶剂油加快挥发，他不怕热；为了重复回收使用，他不怕累；为了不浪费油液直接用嘴吸，他不怕脏。这无关勇气，其实，他比普通人多的就是“一颗心”，一颗精打细算、每个节支降耗的点滴都不放过的执着的心。