（记者和平）衡水车务段在将营销压力传递到全员的同时，让争先者得实惠，使落后者受损失，营造全员出击抓营销的良好氛围，激发了全段干部职工营销热情。5月1日至17日，该段共发送快运货物185103件、2800余吨，同比增长38.7%。

这个段按照作业站与非作业站、业务科室与非业务科室的不同，分别制定营销数量和运输收入动态量化任务指标。在规定每超欠1吨奖罚30元的基础上，他们以车站、科室为单位，从每人月度生产奖中拿出200元，与货物快运工作量进行挂钩考核，对任务完成排名靠前的车站、科室，分别给予3000元、2000元、1000元奖励；对综合业绩排名前三的客户代表，分别给予1000元、800元、500元的奖励。

按照 “大片撒网、重点培养、敞开受理、规范管理”的思路，这个段加强货物快运组织，先后开办15个货物快运作业站。通过积极争取一手货源、稳定大宗货源、寻求固定货源的方式，这个段今年一季度发送零散快运货物达11107.4吨。

这个段深入开展 “全力拓展货源市尝力争运量新突破”专题研讨，以稳定老客户、开发新货源为总思路，组织客户代表对管内27个车站周边50公里范围内的企业进行集中走访，面对面征求意见。同时，他们针对企业需求，不断完善上门取货等定制化服务，努力用优质服务巩固合作关系。

在此基础上，这个段还发挥信息优势和资源优势，抓住企业货物运单，从源头联系原材料、半成品供应商，从销售终端联系产品使用单位，深度参与到企业供应链中开拓货运市场，在扩大市场占有率的同时，促进了货运上量。