据铁路总公司统计： 中国铁路95306网自4月10日上线试运行，截至5月17日，上线注册企业6456家，累计成交630单，成交量1129万吨，交易金额39.92亿元。

看到这组数字，我们一扫之前沮丧的心情：铁路货运一季度完成货运量8.7亿吨，同比下降9.4%，跌幅为6年来的最大。这充分地说明铁路紧跟时代潮流，确实是一种明智的选择。同样的，这也标志着铁路“互联网+”时代的到来。

95306平台将带来原有铁路货运模式的彻底变革，人们印象中繁琐的手续和工作流程将一去不复返。货主只需上网手指轻轻点一下鼠标、手机触摸屏就可交易，货主将享受到一站式全程业务服务，包括货运咨询、运费试算、货件追踪等功能。同时，货主还可享受95306平台将推出商品展示及搜索、即时消息沟通、线上交易、电子支付、资金第三方存管、物流配送等更多功能，体现了铁路服务的便民化、利民化。

铁路部门立足自身，结合时代的新思维、新方向，紧随时代脚步发展。从2013年6月15日，中国铁路总公司正式实施货运组织改革，先后推出一系列惠民举措：简化手续、一口价、门到门服务、运价下浮等，到现在的铁路走向网络化、电商化、移动化的步伐，我们清楚地看到铁路部门正努力去掉“铁老大”难办事的面孔，以其快捷、便利、高效益的优势，更以“顾客是上帝”的店小二姿态迎接货主的华丽转变，这也是铁路为了适应新市场、新常态，做出的努力。

从12306到95306，从网络购票到最新的“网上提赔”，在“互联网+”的浪潮中，笔者相信，铁路95306网将会以互联网、物联网、大数据为利器，更大范围内整合各类信息资源，实现互联互通和网络化、智能化发展，赢得更多货主的青睐，成为铁路发展的一大助力，推动着中国铁路勇闯市场，迎来新的辉煌。（郑州北站蔡燕）