塔上的鸟窝。 孙大顺 摄

图二为职工在清扫分段绝缘器。 孙大顺 摄

今年入春以来，面临鸟类繁殖进入高峰期、筑巢给铁路特别是高铁带来安全隐患等情况，太原供电段着力加强现场安全管理，突出抓好鸟害防治工作，确保线路的安全畅通。

太原供电段管内的大西高铁、太中银铁路、北同蒲铁路等线路供电设备上存在鸟窝集中、屡拆屡搭的现象，极易造成设备短路跳闸，威胁运输安全。该段突出季节性安全管理重点，围绕鸟害防治、春检春鉴等工作，从安全管理入手，抓科学预测，准确把握设备动态情况；抓现场作业，严格执行标准化流程。

组织竞赛促人防。该段广泛开展鸟害专项整治竞赛活动，针对鸟窝多、搭建地点变化、需要投入人力多等实际情况，对参加鸟害专项整治的休班人员及异地支援人员给予劳动补助。他们确定了5项考核指标，对出现鸟窝清理不及时问题的站区进行加倍考核，激发了全员 “围歼”鸟害的热情。同时，他们坚持添乘机车巡视、日常步行巡视和设备平推检查等多种方式并举，确保及时发现和整治鸟害。

科技手段强技防。该段利用高科技手段，抽调专人每天早、晚两次添乘机车收集现场视频信息。按照事不过夜的原则，该段调度指挥中心专职人员坚持每天做好巡检分析和反馈，为车间、班组开展清理工作提供依据。他们充分利用微信平台，现场传送鸟窝清理照片，确保追踪检查到位。

拆防并举重物防。针对鸟窝在设备上的不同部位，该段采取了相对应的安全措施，并严格把控鸟窝清理作业时的人身安全。在鸟害多发区段、高铁关键处所、枢纽地区的供电设备上，该段安装了侦测型、光片式、超声波式、鸟刺式等多种驱鸟装置，并对丢失、损坏的驱鸟器及时进行更换。各班组建立鸟害分析台账和鸟害重点处所回访制度，探索鸟类筑巢规律，积累鸟害防治经验。

规范管理制度防。该段在防治鸟害过程中，落实干部现场跟班作业制度，对计划申报、工作表开具、安全预想、分工作业、收工总结等环节逐一把关，严格执行 “一次作业标准”和 “接触网作业工作流程”等制度；坚持鸟害 “立见立清”制度，发现一处、处理一处、预防一处，在4小时内完成鸟害防治工作。对距离带电设备较近、不能立即处理的鸟窝，他们会申请临时停电点或利用停电 “天窗”进行作业。

该段狠抓安全管理标准落实，努力提升管理水平，在预防、处理设备问题及落实作业标准等方面取得了突破性进展。截至目前，他们已经清理鸟窝2607处，安装各类驱鸟装置2000余套，依靠精细化管理手段，确保了不间断的优质供电。