“在线”服务高速铁路

董泉

图一为打磨车。

图二为作业人员正在HSG-Ⅱ型快速打磨车操作室进行打磨控制。

兰新高铁一路向西，助力 “一带一路”，将成为丝绸之路上的 “黄金通道”。北京铁福轨道维护技术有限公司（简称铁福公司）曾服务于此，为兰新高铁轨道安全保驾护航。

铁福公司隶属于世界500强企业——中国铁路物资股份有限公司（简称中国铁路物资），是由中国铁路物资全资子公司中铁物总技术有限公司 （简称技术公司）与德国福斯罗公司合资成立的。铁福公司专注于高速铁路轨道维护，主要从事钢轨打磨技术、设备、材料的研发，高速铁路钢轨的打磨服务、检修服务，道岔打磨服务，并提供相关的技术咨询和技术服务。

铁福公司成立以来，积极响应国家的号召，在中国铁路总公司的关怀和指导下，把推动铁路产业服务业发展作为战略重点，走专业化服务的道路，以高科技技术延伸服务和支持科技创新专业化服务为重点，以丰富的服务实践为中国高铁提供优质的线路维护服务，逐步成长为中国高铁的一张亮丽服务名片，受到各客运专线用户的欢迎和尊重。

<b>国际强强联合 抢占服务先机

</b>高速打磨技术是一种具有预防性的钢轨养护措施，通过高精度打磨钢轨，一次大约去除0.1毫米的材料，有效遏制钢轨肥边的产生，减少或者消除波磨和钢轨硬化层，从而保持钢轨纵向廓形平整。其具有打磨速度快、高效节能等优势，将对延长钢轨使用寿命，降低线路维护成本，提高旅客舒适度，保证高速列车的高安全性、高稳定性、高可靠性起到重要作用。

2013年3月28日，中国铁路物资与德国福斯罗公司合资成立铁福公司签字仪式在北京举行，成为国内首家从事钢轨高速打磨技术、设备、材料研发，钢轨及道岔的检修、打磨服务以及相关技术咨询的专业化轨道维护公司。中国铁路总公司有关部门领导对高速打磨技术给予了充分肯定，对铁福公司的成立寄予厚望。双方强强联合，在各自领域具有独特优势。中国铁路物资是一家拥有上百年服务中国铁路发展历史的大型央企，拥有先进轮轨保护技术和优质线路维护技术的专业技术公司，多年来其优质服务连续受到中国铁路总公司的通报表扬和用户的好评。福斯罗公司是德国轨道维护服务的专业化公司，是全球唯一拥有钢轨快速打磨技术的轨道服务商，其所具有的快速打磨技术，与国内既有时速20公里钢轨打磨车相比，打磨速度提高4倍，可达时速80公里，满足了高速铁路维护 “天窗”时间短和维护效率高的要求。中国铁路物资将世界领先的高速打磨技术引入中国，本土化的技术公司和国际化的福斯罗公司强强联合组建的铁福公司，迅速建立起了服务的优势和技术的强势，致力于中国铁路线路打磨与运营维护，在高速铁路示范线建设、修程修制、养护维修、延长钢轨使用寿命等方面进行积极尝试和创新，较好地满足了中国高铁运营维护的新需要，迈出了中国铁路物资铁路业务战略转型的关键一步。

<b> 注重服务实践 创立服务品牌

</b>铁福公司始终恪守诚信、创新、共赢的核心价值观，优化服务方案，立足服务实践，已经成功完成了京沪高铁全线、哈大高铁全线和兰新高铁部分区段的打磨作业。

在哈大高铁线路打磨期间，面对高铁线路 “天窗”时间短、作业任务紧等问题，铁福公司克服传统打磨组织体系的弱点，充分体现了快速打磨的高效优势。铁福公司打磨作业队伍以提高打磨质量和效率为出发点，以长期积累的打磨作业实践为着力点，在与各铁路局充分沟通的情况下，利用双机车牵引，采用单日单行线路往返打磨的方法，大大节省了站内转线时间，将原有计划单一区段3天作业缩减至2天，作业效率提高了33%。“天窗”点的缩减对高铁线路维护维修施工至关重要，铁福公司节约的时间，正好可以让其他作业队伍提前进入，使高铁线路维护整体水平得到了大幅提高。

在兰新高铁开通前夕，整个线路还处于联调联试阶段，有部分线路处于海拔过高、线路坡度过大区域，国内既有其他打磨车无法进行打磨。受中国铁路总公司委托，铁福公司面对光荣而艰巨的打磨任务，迎难而上，以专业的队伍、精湛的技术、百倍的干劲，圆满地完成了打磨任务，并实现了打磨作业上的 “四个首次”，即首次在高铁开通前进行预打磨作业，首次在3700米以上高海拔地区打磨作业，首次在20‰长大坡度线路打磨作业，首次单次连续打磨作业350公里、打磨作业超过12小时。此次打磨作业的圆满完成，推动了兰新高铁的全面开通，取得了良好的社会效益，也赢得了中国铁路总公司业务主管部门的信任和肯定。

出色的服务赢得了回头客，铁福公司再次受中国铁路总公司与兰新铁路甘青有限公司业主委托，对兰新高铁甘青段部分区域线路进行打磨。2015年1月，在接受甘青公司委托后，铁福公司组织打磨精干团队即刻投入到相关工作，认真总结以往高原打磨的经验，仔细分析目前打磨作业所面临的挑战，精心制订打磨组织方案，并由甘青公司组织邀请铁路相关专家进行方案评审。在打磨实施过程中，铁福公司通过优化打磨方案，完善打磨技术，采用 “边打磨，边测量，边调整”的方法，经过20遍以上的打磨作业，达到了预定的打磨效果。在第二次打磨时，正好遇到暴雪天气，夜间施工温度在-20℃左右，这对保证打磨车的工作状态提出了更高的要求。此次打磨也是铁福公司首次进行钢轨廓形修理打磨，作业强度更高、后勤保障要求也极高。但铁福公司全体人员团结一致，精心组织施工，克服了高原和高寒 “双高”的不利条件，圆满完成了各项任务。这次打磨作业填补了国内高海拔、高寒地区钢轨打磨施工作业的空白，也丰富了铁福公司的业务范围，同时再一次检验了铁福公司这支过硬的队伍。

<b> 围绕铁路产业综合服务 打造一流轨道维护服务商

</b>当前，中国铁路物资提出打造具有国际水准的生产性服务集团的发展目标，并正积极推进转型创新的进程，进一步巩固和发展作为铁路产业综合服务行业领先者的市场地位。铁福公司作为中国铁路物资铁路业务服务队伍的重要组成部分，将依托中国铁路物资大型央企的强大实力，凭借多年来的实践服务经验和优秀的业绩，通过引入国外先进的快速钢轨打磨技术和设备，依托于高铁，延伸中国铁路物资产业链，深化业务内涵，开拓高技术含量的专业服务市场，打造一流的轨道维护服务商，为中国铁路物资打造具有国际水准的生产性服务集团贡献力量，为中国高铁提供优质的标准化服务。