2015年5月1日起，导盲犬将可乘坐火车，这是我国铁路文明发展的一大进步，领盲人朋友出行更加便利，“眼界”更广。

在街头时常能看到，盲人带着导盲犬出行，经常出现连续三四辆的车租车拒载。“拒载”原因理由大致相同“不拉狗或怕狗伤人”。为什么会出现这种现象？是因为“的哥们”不近人情？心肠冷漠？不是！绝对不是！一是公司明文规定，二是他们对导盲犬不了解，认为它就是一条普通的大狗。

在国内，人们普遍不了解导盲犬，其实导盲犬是一种工作犬，其主要工作是代替视障人士的双眼，为他们领路。我国第一只培养的导盲犬叫“石头”，于2006年10月16日走进盲人由亮的家。2008年，中国第一个残奥会管局平亚丽在残奥会开幕式上携带一只中国首家导盲犬培训基地的导盲犬LUCKY点燃火炬，这是北京真正意义上的第一只导盲犬。它们惯于颈圈、导盲牵引带和其他配件的约束；懂得“来”、“前进”、“停止”灯口令。可以带领盲人安全地走路，当遇到障碍和需要拐弯时，会引导主人停下以免发生危险。

那么导盲犬乘坐火车，会不会威胁其他乘客的安全?导盲犬品种一般是拉布拉多金毛和黄毛拉拉。虽然个头大，但性格温顺，没有主人的命令，是不会发生任何声音的。成为导盲犬的先决条件就是：做人类真诚的朋友。

 铁路部门原来为了防止导盲犬伤人、扰民、病菌传播，从旅客安全考虑出发，拒绝导盲犬上车。但导盲犬对视障人士极其重要，是盲人的“眼睛”，而且导盲犬是经过专业训练的“特殊动物”，与主人一起生活，安全可靠、性情温和。目前国内没有导盲犬主动伤人事件发生。经多年实践调研，铁路践行“安全出行、方便出行、温馨出行”，允许导盲犬乘坐火车，在服务残疾人士方面做的更贴心，领盲人朋友出行更便利，“眼界”更加宽广，真正的体现人民铁路为人民。（宋冰洋）