节支要从燃油费上 “省”、从材料费上 “抠”、从办公经费上 “降”。4月7日下午，在加格达奇工务段加路桥车间的生产会上，大家你一言我一语总结出生产成本节支 “三大招”。

“维修质量不能降， ‘钱’还得省，紧日子也得过出滋味来。”该车间党总支书记张宝华笑着说。

“汽车的油钱可是一大块。”车间主任赵建军掰着手指算了笔账， “今年咱们桥梁维修全面开展集中修，能坐火车的坚决不派汽车，预计在燃油费上可省2万元。”

两人的话，让大杨树桥隧保养工区工长刘国凤也有了想法。去年年初，他们工区9名职工用12天时间，从嫩江废弃的沙场挖沙120立方米，为工区夏季桥涵维修节省了1.2万元。 “今年我们早行动，要是有地方存料，大家挖沙300立方米不成问题，足够两个工区维修用的。” “现在河道开化了，车辆进不去，明年我找地方存料，但必须保证两个工区维修用的沙子，能做到吗？”赵建军下了 “军令状”。 “没问题！”刘国凤大声说道。

办公经费看似小钱儿，但积少也能成多。 “如果把碳素笔改用钢笔，省个几百元没问题。” “可以把车间班组的照明灯换成节能灯，楼道走廊的灯泡换成声控灯。” “新领来的笤帚绑一绑，一把顶三把。”大家七嘴八舌，各抒己见。

张宝华一边把大家的建议认真地记在本子上，一边风趣地说： “‘节支阀’拧了再拧，还能少滴出些‘水’呀。”

刊自哈尔滨铁道报