4月17日下午13时，K611+147m无缝线路换轨焊接现场施工28名施工人员提前到位，正在进行紧急的施工前准备工作，大板线路车间施工负责人曹洪春和盯控施工的段领导刘浩在一起认真梳理着施工注意事项，并不时看看时间，大板工务段2015年首个无缝线路线路换轨焊轨施工即将开始……

13时58分，随着施工封锁命令的下达，施工人员手拿锯轨机、撬棍、内燃扳手立即奔向各自作业地点，顿时，锯轨机、内燃扳手的轰鸣声和拨轨的号子声交织在一起，响彻整个施工现场……只见机械操作手熟练地操作锯轨机把现场的伤轨切断，用电动扳手松懈扣件，几名施工人员紧随其后，麻利地将螺栓与扣件摘净.“快！拨轨组上！”在工长王永全的指挥下，5名施工人员同时插牢撬棍、翻轨器，在“一二、一二”的号子声中拨出旧轨，并把新轨拨入承轨槽，固定钢轨、调整轨面，新轨固定好以后，开始安设铝热焊接模具，两端开始同时进行焊接，只见焊接的炉火吐艳、飞溅的钢花闪着耀眼的光芒……

随着时间的推移，施工也进入了酣战。内燃扳手的轰鸣声、撬棍与钢轨的撞击声、呼唤应答声此起彼伏，各项施工有条不紊的进行着。15时10分，焊接完成，焊接模具拆除后，开始打磨轨面。“注意！距施工结束还有30分钟!”对讲机中传来了现场防护员的警示声，“施工现场明白。”“大家抓紧时间，施工时间马上就到了。”施工负责人曹洪春一边应答，一边催促大家抓紧时间。在现场盯控施工的副段长刘浩说：“这是我们段第一次在线上进行焊轨施工作业，对于卸轨、切轨、焊轨、拨轨等施工关键环节，我们都安排了专门的负责人进行组织，全力确保施工质量和施工安全万无一失。”

15时48分，经过110分钟的紧张施工，线路重新锁定完毕，经过探伤人员对焊缝进行探伤检查，新焊接的两处焊缝没有任务问题，换轨焊接施工圆满结束，线路开通。望着飞驰的列车压着崭新的钢轨安全通过后，所有的施工人员都忘却了疲惫，露出了会心的微笑。