中铁二十三局二公司承建的牡绥铁路扩能改造项目新建绥芬河站北场路基土方工程地质多为岩石，为了加快工程进度，每天一次的土石方爆破作业都是利用列车间隔时间进行的。他们针对邻近既有线施工安全风险大的实际，土石方爆破期间，对现场实施封闭管理设专人防护，对邻近的高柱和矮柱信号机采用叉杆和钢筋笼保护，随时监测的办法，由于防护措施到位，9天的土石方爆破施工未发生任何事故，既保证了行车设备的绝对安全又加快了工程进度。

      图为土石方爆破施工时的场面。