2015年4月6日，我局京包线第一阶段集中修施工全面开战，全局相关部门采取多种措施积极应战，在确保集中修施工顺利进行的同时，全力确保运输安全平稳有序。

本次施工自4月6日至4月30日共25天，先下行后上行连续施工（其中4月6日至4月23日上行，4月24日至4月30日上行）。进行大机线路清筛、更换钢轨及大包间上下行线路维修捣固；电务、供电、基建施工同步安排。

作为电务部门，我们要在集中修期间配合工务进行大机清筛、道岔打磨、大机捣固、道岔捣固等任务，在如此繁重的作业任务中，我们要根据施工计划和有关规定，制定施工组织方案、安全措施及应急预案，责任明确，责任到人，做到机具、工具、材料齐全，使用可靠，切实做到“人身安全受控”和“设备安全受控”这两个标准。人身安全方面应严格执行路局相关文件及劳动安全卡控制度，认真遵守“安全红线十严禁”和“卡控制度十严守”的风险控制措施，并检查现场作业人员执行标准化作业落实情况，对施工安全隐患及违章违规问题进行严肃考核。而作为现场作业人员，一定要按照标准化作业流程作业，杜绝违章作业。设备方面，我们要利用集中修脱杆捣固对道岔等设备存在的安全隐患和设备缺点进行一次集中的克服和整改，让设备运行情况更加良好。做到这两项受控，我坚信我们此次集中修一定会圆满完成。