“小马，你可得请客了。这回首席技术工人比赛，你是 ‘空姐界’第一名，段上还要聘你为首席天车司机呢！”4月上旬的一天早晨，昆明北车辆段检修车间台车二组副工长郭海东一进交班室，就向班组天车司机马聪报喜。

“请客俗了，我给大伙每人送份 ‘礼’，包大家满意！”马聪神秘地说。

在昆明北车辆段180米长、36米宽的货车检修库内，天车司机每天驾驶双梁行车， “飞”过股道、 “越”过车顶，把各类车辆配件安全准确地 “空运”到各检修工位。由于这里的天车司机多为女性，所以大伙亲切地称她们为 “车辆空姐”。

12时30分，吃完午饭的班组职工陆续回到学习室。郭海东招呼大家： “快到检修库集合，咱们的首席要现场 ‘送礼’了。”在检修库内，马聪登上10米高的双梁行车。只见吊运小车的吊钩上，一根直径6厘米长的风镐销子被细铁线吊在5米多高的空中。干净整洁的地面上，一个空心减震弹簧静静立着。

“她难道想把销子放进弹簧孔内？”

“怎么可能，这么高、这么远，看清楚都费力。”

大伙议论纷纷，不知马聪葫芦里卖的什么药。

12时40分，随着一声响亮的启动提示铃，马聪稳稳启动双梁行车。天车在高空匀速运行，吊运小车平稳地左右调整移动。吊钩缓缓下降，在离弹簧20厘米左右的高度一停一顿，然后快速下落，风镐销子准确对位插入地面空心弹簧内。现场观摩的同事鼓掌喝彩。

“马姐，你是咋做到的？快传授一下秘诀。”马聪刚从天车上下来，班组的年轻同事杨梅便迫不及待地追问。

“运行要稳、判断要准、落位要狠，关键是那一停一顿，要给自己一个判断调整的时间和空间。这可是我多年积累的经验，今天全送给你们了！”马聪笑呵呵地说。

“练好这手绝技，还有什么重物吊运能难倒我？你的‘大礼’我们 ‘笑纳’了！”杨梅的话引来现场一片笑声。

陆华 赵鹏