道口无小事 安全为大家

2015年4月6日，一辆大货车违章闯入京通线一个铁路道口，撞坏已关闭的道口设施与正在通过道口的k1189次列车机车相撞，致使列车晚点肇事司机受伤(源于4月6日新华网)。

据笔者了解，在同年2月辽宁锦承铁路也发生了一起违章大货车与火车相撞的事故，致机车及11节车厢颠覆，所幸未造成人员伤亡。

近年来，随着铁路行业的飞速发展，列车运行速度和通行密度的阶段性提升，铁路安全问题也接踵而至，如何确保铁路道口安全的问题，更是迫在眉睫。

笔者从搜集的各方资料了解到，铁路部门对通行道口的防护措施主要有：在道口设置栏杆或拉门，对重要和高危性的道口有针对性的投入适当的人力和高科技设备设施，适时的开放或关闭道口，道口处安放警示牌、警示灯，改平交为立交等等。笔者也走访了所在地的几个铁路道口，发现也都安放了警示牌和拉门，人员通行密度大的道口还设置了岗哨，做了足够的人力投入。由此可见，铁路部门对道口安全的高度的重视。可是就算这么周全的安全措施，却一直来避免不了道口安全事故的发生？笔者认为这些归根于，公众人员的道口安全意识和自我保护意识薄弱。

铁路道口众多，分布地点广而繁，道口通行人员年龄、性格、职业、心理素质和安全意识等差异性和难以预测性的存在，再加上侥幸抢越，对道口安全警示语、安全预警漠然无视的行为，构成了铁路道口安全问题的重大隐患。要想从根本上减少道口安全事故的发生，一方面要从安全意识入手，强化公众人员的自我安全防护意识，加大道口安全的宣传和检查力度；另一方面是加大惩治力度，对恶意违反铁路道口安全行为，依据《铁路安全管理条例》给予明确惩罚。

总之道口安全无小事，不管是为了自身，或是铁路的安全，每个人都应有一份责任，一份对家庭、对社会的责任，“安全出行、文明出行”正是这份责任的所有诠释。