真有“两把刷子”

她对建筑结构设计总是有自己独到的见解，为业主和施工单位提供的设计服务总是细致周到，到哪里参加项目设计都能获得一片赞誉之声。她就是中铁二局设计院一分院结构所的所长、设计师钟雪琳。今年2月，她被中铁城投成都轨道交通指挥部评为成都地铁3号线一期工程2014年度优秀设计人员。

刚到不惑之年的女设计师钟雪琳戴着一副近视眼镜，给人印象就是斯斯文文的，但干起她的专业建筑结构设计，却是另一番干练和泼辣。她把自己的一举一动都看作是代表设计院这个单位的形象。当设计院中标成都地铁车辆段的施工图设计后，因为前期拆迁进展缓慢，加上20多家单位参与施工，协调难度大，业主要求土建先行施工，负责结构专业设计的中铁二局设计院要在不到20天的时间内拿出全部设计图纸，时间很紧迫。上千份图纸要保证在那么短的时间内不出差错、不返工，钟雪琳的每根神经都绷紧了。这是中铁二局首次介入地铁设计，为了保证图纸的质量，她除了自己亲自动手外，还把每个细节设计分配落实到4位设计师的头上。当初稿出来以后，她又通宵达旦一页一页地审查，家人看到她凌晨2点钟还未回家休息，电话打到她的办公室问情况，她说道：“这次我负责结构专业设计，每张图纸拿到甲方之前，要保证不出差错，不一张一张地审查修改，怎么睡得着，你不晓得我心里有多急？”当修改完成后，她马上提交设计院结构专业委员会审查，最后硬是在规定的时间内提前向业主交出了高质量的设计施工图。业主代表说，看来中铁二局设计院的工作作风确实过硬扎实。

钟雪琳对业主和施工单位特别负责，而且态度好，随时都是一张笑脸，大家都认为她热情爽朗而又平易近人好打交道，遇到问题都愿意主动和她交流。当有人找上门来需要解决技术问题时，她经常是急人之所急。车辆段牵混所是个不足1千平方米的建筑物，因上方高压线未迁改，造成原设计中采用的CFG桩无法施工。钟雪琳接到施工单位的电话后，原想派个设计师去了解情况，回头想了一下，还是自己走一趟才能了解现场的真实情况。她到了现场后，看到车辆段上方的11千伏的电力线是成都市的干线输电线，牵涉到沿线多家单位的用电，估计一时是不能拆迁的，只有改变地基施工的处理方式，才能不影响地铁3号线的整个工期。她回到办公室，连夜写出多种基础及地基处理的修改意见书，并自行核算工程量比较后，在不超出业主总概算的前提下，为业主调整计划提供了详实的科学依据，她把建议修改参考书提交给业主及各方进行比较、权衡，最终业主认为她编写的修改方案考虑问题细致周到，便采用了钟雪琳提出的优化建议。

成都地铁3号线是中铁城投的BT项目，为了做好投资造价控制，结构设计不仅要做到确保施工图阶段与初期设计所提交的投资尽量一致，还要配合中铁城投在总控范围内的优化措施，同时顾及现场因地勘不符、施工疏漏、管线迁改、初设遗漏等多种情况造成的量价变化。

车辆段最先开工的运用库在基础施工中，桩基施工单位在试打过程中，多次出现不好解决的困难而影响施工进度。钟雪琳接到电话后，及时邀请现场与地勘、业主、监理工程师一起参与试桩。钟雪琳在现场提出调整桩基布置，避开不利地形的建议，特别强调桩基公司应严格按照施工规范，采用重锤轻击，控制贯入长度，保证了桩基施工的顺利进行。桩基施工单位的现场负责人说，这个女设计师真是帮了我们的大忙，她在技术上真有两把刷子。

对于不影响经济性和安全性的问题，施工因工期紧张，要求进行优化设计的环节，钟雪琳和她的团队积极配合相关单位及时进行处理，赢得了中铁城投和施工单位对中铁二局设计院的良好赞誉。 （张长明）