荣获中国中铁科学技术奖特等奖

本报北京讯（通讯员 邹振环）日前，五公司参与研究的“大跨径曲线梁非对称外倾拱桥建造技术”荣获中国中铁科学技术奖特等奖。

这项研究成果成功解决了大跨径曲线梁非对称外倾拱桥建造关键技术，取得了7项发明专利、3项实用新型专利、5项国家及省（部）级工法，主要研究内容包括大跨径曲线梁非对称外倾拱桥结构体系与构造研究等17个方面，拓展了复杂桥梁结构的设计方法，推动了我国桥梁创新从简单跨径增加向难度和景观创新转变，具有显著的创新性，填补了国内空白，成果达到国际领先水平。

课题研究以五公司承建的南宁大桥项目为依托，所采用的“大跨径曲线梁非对称外倾拱桥”为世界首创。主桥采用大跨径曲线梁非对称外倾拱桥，主跨300米，由两条外倾、不对称的拱肋、R1500米曲线钢箱梁、倾斜的吊索及设置于钢箱梁内的系杆组成，桥面以上拱肋间没有任何横向联系。引桥全长434米，采用46米、50米跨径的等高度预应力混凝土连续箱梁。

南宁大桥自2009年9月21日按计划实现通车后，大桥各项技术指标始终满足设计及规范要求，工程质量优良，并于2011年荣获中国建筑工程“鲁班奖”，其研究成果运用到了成都红星路南延线府河大桥、成都世纪城路东延线府河大桥、贵州林织铁路纳界河大桥、南宁罗文大桥等重点标志性工程。