“快看，快看，这个奖励通报好特别啊……”“咦?还真是!”4月10日，成都铁路局成都机务段派班室的“闪光台”旁，学习司机蒋成鹏和师父议论起一张“特殊”的奖励通报。

“奖励通报”是铁路单位各站段为了鼓励职工按标作业，增强职工安全意识的一种奖励形式。平日里，在“奖励通报”上看到的都仅仅是“奖”字，然而该段“奖励通报”上却出现了“罚”字，着实让人心生疑问。

原来，4月4日，该段北一运用车间的司机张国林、学习司机向义源在担当宝成线21004次运行任务时，发现接触网上有异物，便立即采取了紧急停及断电、降弓措施，同时停车后立即向相关车站、部门进行了汇报，确保了本列及后续列车安全，因此，该段对司机张国林、学习司机向义源各进行了奖励。但是由于该机班取证意识不强，在现场检查确认时，没有利用有效工具对现场情况进行拍照、录像，对此，在奖励通报上同时进行了批评教育。

机务“十必停”以及“4+1+1+2”是针对机车乘务员提出的安全规定，运行中加强瞭望，遇危及行车和人身安全时果断采取紧急停车措施是首要原则。近年来，该段加强培训教育、宣传鼓励，促使机车乘务员严格执行该项措施，平均每年防止类似事故近百件，有效的降低了事故的发生率。（李强 周美玲 冉武）