我省第二条城际铁路——郑州—焦作也将很快具备通车条件。作为中原城市群城际轨道交通网规划的重要一环，郑焦城际铁路全长77.8公里，项目总投资92亿多元，全线设郑州、海棠寺、南阳寨、黄河景区、武陟东、修武西、焦作7站，设计时速250公里(其中云台山支线设计时速160公里)。未来的郑焦城际铁路计划采用小编组、大密度、公交化的开行方式，15至25分钟一趟。

郑焦城铁设郑州、海棠寺、南阳寨、黄河景区、武陟东、修武西、焦作7站。其中云台山支线，全线设修武西、吴村、云台山3个车站。据悉，郑焦城际铁路自2010年8月开工以来，目前主体各项工作已经完成，很快将具备通车条件。“具备通车条件和通车运营的概念不同，只是说铁路基础建设已经全面完成，铁路部门的列车可以上线进行各种调试了，距离通车运营还有一段时间。”郑焦城际承建方中铁七局相关负责人昨日告诉记者，本月铁路部门开始联调联试。

未来，郑州火车站至焦作火车站全程仅需28分钟；郑州火车站至焦作云台山40分钟也可到达。此外，在原有工程上，郑焦城铁将延长至晋城、长治，与山西境内高速铁路线相连后直通太原。