图为成都高铁工务段施工人员正在精调线路。 记者 王正伟 摄

本报讯（记者）3月25日晚，在夜色中，成都高铁工务段精测人员慢推仪器，精细地测量着成渝客专成都特大桥线路数据。随着各项工作的不断推进，成渝客专建设目前已进入最后冲刺阶段。

据了解，在参建各方的共同努力下，经过5年的建设，成渝客专铺轨、接触网架设等站前主体工程已基本完工，当下正全力进行护栏安装等收尾工程及站房内部装修、设备消缺等工作。其中，成都高铁工务段投入300余人开展线路精测精调，设永川、资阳两个小组分头进行，将完成正线延展长度584.792公里、无砟站线13.5公里及正线无砟道岔77组、到发线道岔33组的精测精调任务。

参与过渝利铁路、成绵乐客专等线路精测精调工作的永川小组施工负责人石朝东说：“这是我们局设计时速最高的线路，我们有决心将之打造成为全路一流的高铁线路。”

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