在“风口浪尖”上迎风破浪——管窥郑州集团环能分公司求变图强的几点做法

转型发展是铁路非运输企业在宏观经济下行、市场动态颓势的逆势中顺势而为、求变图强的重要手段。近两年来、国家发改委、中国铁路总公司、郑州铁路局逐步实施了货运改革、铁路运价上调、工效与盈亏挂钩等一系列重大举措，为铁路非运输企业转变经营方式、转变经营业态、转变经营机制；转观念、强管理、压成本、促转型；增强铁路非运输企业自主经营、自主改造、自负盈亏、自我发展的责任与担当提供了抓手。

郑州集团环能开发分公司紧攥这支抓手，用智慧和勤奋进行了大胆的探索和实践，用出色的表现和骄人的业绩，谱写了“三落三起”的传奇，成为集团旗下14个分子公司中率先转型发展的先进典型。多次受到国家物流协会、铁路总公司、铁路局和集团的表彰。集团党政主要领导在3月中旬召开的工作会议上多次点名表扬。

2月1日，国家发改委“铁路运价上调方案”开始实施。涨力十足的汽车运输，也随石化市场油价连续下跌又“沾光”受益，挤压铁路运输顿失优势，客户靠铁路线运营的积极性由此挫伤。也再度将身处转型前沿的环能公司，推到了宏观经济下行、运贸市场颓势的“风口浪尖”上。

    这次政策调整，是该公司继铁路总公司2013年6月15日实施《货物运输组织改革方案》；国家发改委2014年2月15日启动“铁路运费涨价”后，在不足两年（约20个月）内经历的第三次政策调整。这高密度、大频率、快节奏的3次调整，既给了这个依靠铁路运力支撑运贸公司“生存”的压力，又相伴而生了“转型发展”的机遇和动力。他们以觉悟和智慧、勤奋和汗水，续写了“凤凰涅槃浴火重生”的新传奇。一是2013年“6.15”“货改”实施，该公司主营的轨道衡、抑尘项目奉令移交铁路主业，导致公司经营收入、利润锐减90%以上；员工薪资陡降；与此相关的46名职工息业待岗。“公司被兼并、员工再转行”的传言，一度闹得公司上下人心惶惶。集团及时出手指路，公司上心攻关过“坎”。将依托郑州东经济开发区一条铁路专用线发展起来的郑州东开基地作为生存转型的“跳板”，把该基地业已形成的“人才储备”和成熟的“基地管理、服务经验”作为解围脱困的“酵母”，瞄准基地模式“试水”，定向“发酵”，开始了举全员之力拓展基地“谋生”，转型“保命”的“破冰”突击。当年10月份，公司经营实现了扭亏为盈。11月，基地拓展显现出了“一拖三”集群发展新格局。由货改而待岗的40多名职工由此得到了新岗位。一度跃为集团“破茧化蝶”转型发展的样板。二是2014年“2.15”铁路运价首次上调，波及、影响与他们公司有合作关系的上、下游客户群体中断或终止业务开展，顿挫公司发展趋好势头。他们上门游说解困，帮助客商分析利弊，稳住客户，遏制“流失”势头；展开精细服务，感召客户“回归”，维持公司经营收入稳定。同时上心创收。通过大势解析、大事研讨，政策研习、市场研判，组建了“合资公司”，开启公铁联运套路；跻身社会投标、竞标，开辟“电煤直供平台”。创收增效，利好发展，力保了公司经营收入、利润升而不降，职工待遇稳中有升。以此激励职工创业增效的劲头有增无减。再度成为集团转型发展的先行者。三是今年的“2.1”铁路运费提价，集团决策层和公司领导层结合全路“工效按盈亏来考核”的工作会议精神和上级下达今年的任务指标，双休日不休息，连夜测算，算算今年能不能存活？感触政策多变这样的环境与背景，感悟自全面货改之后接二连三受政策调整冲击经营这样的新常态，感觉宏观下行、市场逆势，正是集团、公司这些久战商场的斗士精准施策，砥砺奋进，实践“三大转变”创新驱动发展战略，披荆斩棘、负重爬坡，打响转型升级攻坚战役，促进企业换挡、加速转型递进的求变之策、强企之基、兴业之路。

2月3日，集团召开转变经营方式、转变经营业态、转变经营机制“三个转变”推进会，擂响了铁路非运输企业谋生求变、换挡升级的战鼓。

2月9日，标志着环能分公司紧锣密鼓、立竿见影，践行集团“三个转变”推进会议精神，加快转型发展步伐的总经理办公会、党政联席会相继召开，会上研究了凝聚干部职工心智和辛勤品质的“合作、合资、投资、投标、设点、建园”6个拟上项目，为“实现主业结构优化、实业层次提升和兴业组织创新”三大目标，进行了精准的设计和精细的部署。会后以会议纪要形式予以印发，明确了要求：一是设立机构，加强领导。成立公司总经理、总支书记为组长，公司副职任副组长，各部门负责人为成员的“三个转变”领导小组，加强领导；确立一名公司副总为6个推进项目总负责人，每个转型项目都有一名公司班子成员担纲，具体工作均由指定部门负责，立标明责清晰具体；每个项目涉及的部门均成立项目推进小组；公司考核办制定项目开发绩效与管理专项考核办法，对项目涉及的部门自2月起进行月度考核，“排头促尾”日益明显。二是倒排计划，期到必成。项目推进明确完成时间，以年底为限，倒排计划，细化到人；公司考核办和开发部负责督办；以周进度为基点，按期兑标，适当掌控动态，汇总完成进度，循序渐进。三是信息共享，规范管理。各项目组自2月10日开始，当天上报推进计划；建立会议记录，规范台帐，指定专人负责；此后每周五召开一次专题会议；每周一将项目进展情况汇总上报公司开发部、综合部。公司开发部与集团发展策划部、管理部和劳人部对接，综合部与集团办公室对接。确保信息畅通。四是各项目组需要其他部门专业人员支援帮助时，由公司领导小组负责调配。安委办从源头介入，切实抓好安全防范工作。财务部做好资金调配支持，严格资金管理。宣教组对项目进展情况和先进人物与事迹加强宣传报道。五是择时召开职工大会，让职工深刻领悟“依靠铁路运力优势的业务定位已经不合时宜，靠两条铁轨吃饭已不好使，以转型求生存，以拓展市场求发展势在必行，时不我待”的意义，引导全员参与，营造全过程考核氛围。同心共为确保转型发展有序推进。

环能公司的干部职工，在获悉集团党政领导已在“2.3.”、“3.17”两次推进会上，高度点评开办合作合资、投资投标、设点建园项目的通报后欢欣鼓舞，由感而发。说：“我们铁路多元职工在时势突变的风口浪尖上打转，好比风虐劲摧身似树，挺起豪迈神如弓。竭力求变破危情，倾心换挡图升腾。先后3次时事变革的历练，让我们习惯了‘观念与时俱进、作为顺势而为’的动态、常态；多次打转抵御“夭折”风险，让我们‘大赚’了咬定转型不放松，任尔东西南北风的精气神！迎风破浪的劲头更足了。”