孙亚芹

德国飞机涡轮机的发明者海恩提出一个关于飞行安全的法则，即每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300次未遂先兆，以及1000个事故隐患。而要防止一次严重事故，就必须敏锐而及时地发现事故征兆和隐患，并果断采取措施加以控制或消除。在铁路运输生产过程中，隐患是客观存在的，物的不安全状态，人的不安全行为和管理上的缺陷，都可以造成隐患。

每一次事故的发生看似偶然，其实是各种因素积累到一定程度的必然结果，并且都经过萌芽、发展到发生这样一个过程。这就告诉我们，如果每次事故隐患或苗头都能受到足够的重视，那么每一次事故都可以避免；反过来，看不到隐患的存在，其实是最大的安全隐患。

发现隐患需要具备一定的能力，但更重要的则是责任心，责任心是确保生产安全的灵魂。一些单位之所以发生这样那样的安全事故和问题，并不是说这些单位就比其他单位的安全隐患多，而是管理者和责任者对隐患的熟视无睹和不以为然。如果管理者和责任者的责任心缺失或不到位，就会在检查中走马观花，在问题整改中推诿扯皮，不去较真，致使一些能够发现的事故隐患没有得到及时发现，当然也就谈不上及时消除，最终必然酿成事故。

所以，隐患排查整治还应当从每名管理者和作业者的责任心抓起，让大家认清隐患的潜在危害，在日常作业和检查中做到见微知著，明察秋毫，及时发现并消除事故隐患，才能把控安全风险，确保全路安全生产持续稳定。