本报记者 石宗林 通讯员 许毅

时间都去哪儿了？对于贵阳客运段列车员吴忠成来说，45年前上班第一天，师傅的话语仿佛就在昨天。“你一定在自己的岗位上好好干，客运工作看似简单，没有感情的投入是干不好的！”就是这样一句简单的话语，让吴忠成在这个平凡的铁路岗位上一干就是45年。

45年过去，吴忠成从一个稚嫩的青年蜕变成为一位客运经验丰富的老同志。凭着几十年对工作的认真和执着，他从未发生过一起安全、路风事故。时间长了，他积累了一套丰富的客运工作经验。

2015年3月底，吴忠成就要退休了。“在列车上工作是一件很光荣的事，不仅有收入，还能吃饱饭。”吴忠成回忆起当年的懵懂时笑着说。他担当的第一趟列车是从贵阳开往柳州的，当时贵阳客运段就只有这么一趟车。之后，随着列车逐渐增多，吴忠成先后值乘过重庆、武汉、北京、成都等多条线路的列车，干过列车员、餐车领厨。

说起工作中最重要的事，吴忠成说了两个字：安全。一次，列车即将终到车站，吴忠成安排炊事员把炊具收拾干净、加煤压火、做好终到前的交班准备。不一会儿，厨房内传出浓烟伴着呛鼻的味道，把吴忠成吓了一跳。他和两名同事拎上灭火器迅速冲进厨房对着灶台一阵喷射。原来是年轻的炊事员图省事，把油锅里剩下的油倒进了炉灶里。由于列车正在运行中，风速大，致使本已熄灭的火苗又重新燃了起来。从那以后，吴忠成对每一名炊事员都会上一堂安全课。

几年前，吴忠成由于身体不适，改职当了列车员。旅客的安全是他心里最惦记的事，看着带孩子的旅客，他总少不了“碎嘴”几句：“他带个孩子没买到下铺，能不能麻烦这位旅客帮忙给换换？”“孩子的手千万要小心点，别放在门边。”“不能让孩子接开水，有需要叫我一声啊！”

2015年是吴忠成工作的最后一个春运，他倍加珍惜。每次出乘前，他都会提前做好列车始发前的各项工作，车门、车窗、茶桌、车厢内壁，每一个角落都要擦洗；认真检查车厢内设备设施的状态是否良好；检查各类安全备品是否齐全、有效。旅客进站上车时，他笔直地站在车门口，迎接旅客；在车厢内，他热情地为旅客服务，尽量满足旅客们的合理需求。深夜，在他工作的4号卧铺车厢里，旅客们已经休息，吴忠成仍在悄悄忙碌着。对车厢进行了全面清扫，地面拖得干干净净，洗脸间和卫生间也进行了仔细清洁，就算是车厢的隐蔽角落也不放过。其他乘务员见状都纷纷劝道：“都要退休了，别那么认真了，休息一下吧！”可他却说：“就是因为要退休了，更得干得认真、仔细些，不能在这最后一个春运把工作搞砸了。”忙活完，他并没进乘务室，而是坐在车厢的边凳上守护着整个车厢的旅客。“45年了，和家人聚少离多，说实在的，对家庭和孩子亏欠很多，真想歇一歇。可一想到要离开工作岗位了，还真有些舍不得。我热爱这个岗位，喜欢南来北往的旅客，习惯了跟同事们在一起，充实啊！”谈到春运即将进入尾声，吴忠成心生留恋之情。