“26030次转下行出发场13道。”3月10日9时37分，随着郑州北站调度车间下行站调苗国立下达调车作业转线计划，这趟编挂有17辆化肥，发往徐州北的货车被转入下行出发场13道等待发车。

当前，全国大部分地区进入春耕繁忙季节，大量装有化肥、种子、农机等农耕物资的车辆在郑州北站集结中转。为了将春耕物资尽快送到农民手中，这个站专门为春耕物资开辟“绿色通道”，将春耕物资车辆、站内机车运用、站有车、作业进度等纳入每天的运输分析会，对到达车辆进行预报分析，提前掌握到达时间、去向，科学编制作业计划，对春耕物资采取优先解体、优先取送、优先编组、优先挂运。加强各作业环节衔接，压缩车辆在站作业时间。他们充分利用编组站车流多、去向广、作业灵活的优势，及时将春耕物资车辆编入相同方向的欠吨无调中转列车中，既补足了吨数又提高了效率。坚持快解、快送、快卸、快排的“四快”原则，将到达中间站的列车按照货位顺序进行编组，使小运转列车到达后直接调往专用线卸车，极大的压缩了停留时间。

该站下辖广武、铁炉等中间站也承担着大量的春耕物资的装车工作。2月份以来，他们派人深入河南万庄化肥有限公司等企业，提前掌握化肥运量、去向，量身定做运输方案。在承运受理方面，他们为货主提供上门服务，一站式办齐所有手续，并安排精兵强将现场检斤验货，组织好上站装车，做到巧装满载，让车辆安全上路。

截止3月9日，郑州北站累计中转化肥、种子等春耕物资3174车计19.04万吨，外运春耕物资572车计3.4万吨。