本报记者 付世坤 通讯员 刘真珍

2月28日，重庆北站迎来返程客流高峰。11时许，由重庆北开往北京的T10次列车开始检票，1500多名旅客从检票口有序来到三站台，按照车票上对应的车厢排队上车。“请往里走，请往里走，以方便后面的旅客能顺利上车。”“行李轻的旅客请举过头顶，以方便行走……”客运值班员杜巍一边奋力疏导，一边帮着上车旅客抬行李。“请大家注意，一定要看管好自己的物品，停留在门口很容易丢东西的，车厢内比较安全。”站台客运员刘洪麟在车厢门口内外呼应，同时不忘车厢间联系。30分钟后，T10次列车一声长鸣，呼啸着驶离重庆北站。

该站站长罗冠军介绍，春运期间，该站干部职工全部取消休假，组成“党员突击队”和“服务小分队”，连续奋战40天，与武警战士、青年志愿者在售票厅、进站口、检票口及出站口等重点岗点疏导客流，维护秩序。“站台组织是车站客运组织工作的重点，站台的每名突击队员带一名武警官兵，负责一节车厢。”罗冠军说。“大家根据车厢号上车组织，武警在门前维持秩序，重点强化高峰客流的乘降组织，杜绝旅客意外伤害的发生。”

为加强客运乘降组织，做到有序候车，顺利上车，重庆北站提前周密安排、积极布署。该站计划室不间断浏览、查询客票系统，加强与前方站、列车的联系，及早掌握上车和到达旅客数量。客运车间根据客流情况报告，合理安排候车厅，帮助缓解候车厅和天桥压力，提高进站速度，并安排专人在天桥、扶梯口、地道口、站台狭窄处等关键位置进行值守，加强安全提示及旅客引导，防止意外发生。出站组织严格落实“人员定岗、口子疏导、广播提醒、确保安全”16字组织办法，防止旅客随车奔跑、坠落、摔伤以及踩踏等事故的发生。同时加强防护人员配备，在进站口三品检查仪处、候车大厅、进站天桥及上下电梯口等处配合做好旅客快速安检、安全宣传、站台引导等工作。逢大客流车次，该站都安排青年志愿者举牌引导上车旅客在站台固定位置排队候车。列车到达后，客运员与列车员密切配合，采取“重点优先、车门排队、配合列车、双门上车、车内疏导、安全发车”24字组织办法，组织旅客有序乘降，防止旅客在车门处拥堵。

该站还进一步强化客运组织，加强调度指挥，确保旅客列车运行安全正点。

此外，他们还全面抓好站车卫生、列车上水、接待问询等基本服务工作，站内“爱心小屋”、“蒋萍服务台”专门为重点旅客提供接力式帮助。针对春运期间老人与小孩出行增多的情况，该站加强在上下车门处、车厢连接处、打开水处等关键地点的巡视盯控，加强对小朋友的乘车安全常识的讲解，保障旅客春运期间的出行安全。

在客流高峰期，该站还加强了对旅客进站、候车、乘降的组织工作，加强重要部位监控，确保每一位旅客安全出行。同时还重点加大对易燃品、易爆品、危险品的查堵力度，对旅客随身携带的大包小包件件过机或开包检查，坚决把危险品堵在站外车下。截至2月28日，该站总共查堵危险品500余件，确保了旅客列车安全。