柳州工务段大山线路工区管辖11.3公里线路，管内共有12座桥梁、8座隧道和9个交通涵洞，桥隧涵比重达74%，沿线属于典型的喀斯特地貌。

该工区是柳州工务段条件最艰苦的工区之一，现有职工12人。由于地处偏远山区，职工买菜难、买水果难。工区成立伊始，人心不稳，仅2010年就有4名职工向上级部门打报告要求调离。

人心不稳，安全生产就没法得到保障。工长温丹看在眼里、急在心上。他暗下决心，一定要把职工团结起来，通过大家的智慧和双手改变工区落后的面貌，把工区建成大家不想离开、不愿离开的美好家园。

说干就干。每次上线干活回来，温丹就带领工友利用休息时间，一点一点地清理工区院内的乱石废渣，硬是把一堆堆乱石和一片片杂草清除干净，整出一大片空地来。没有肥沃的土壤，他就带领职工到几百米以外的土坡上，用肩膀一担一担地把肥土挑回工区。

经过一年多的努力，他们开辟出一块肥沃的土地，栽种了茄子、辣椒、南瓜等时令蔬菜。工区职工潘金生高兴地说： “现在，我们在这里工作安心、生活舒心。”

大山线路工区的职工并不满足于挖地种菜。2012年，他们又在院内的围墙边搭起葡萄架。如今，工区每年收获葡萄300多斤。不仅如此，职工们还建起了鸡舍，利用段工会下拨的经费，买来小鸡、小鸭和鱼苗，搞起了鸡、鸭、鱼养殖。

今年春节前夕，大山线路工区专门邀请职工家属、附近村民和地方护路人员来到工区，宰鸡、宰鸭共庆佳节。大家聚在一起贴春联、挂福字、包饺子，享用职工自己栽种的新鲜果蔬，其乐融融。欢乐的笑声给平日里寂静的大山增添了浓浓的节日气氛。大家在推杯换盏中增进了感情，对工区更加热爱。

陈和道 梁增仁