本报记者 宋捷 通讯员 刘衍正

“请大家排好队，不要拥挤，依次验票进站。”午饭过后，广元站进站口显得有些拥堵，客运职工马艳用她有点沙哑的声音不停地提醒旅客，“来，请这边走，排成一列。”

马艳是广元车务段广元站客运一班客运值班员、全国劳动模范，从事客运工作已经22年，今年是她参加的第22个春运。谈及对春运的感受，她说：“很累，但只要旅客能够平平安安地出行，我们就满足了。”

节后，广元站客流居高不下，每天14时到16时，是该站客流最集中的时段，T8、K390、T8869、K2057、K4277、T7次6趟旅客列车陆续到达，进站验票口非常繁忙。“陶静，马上打开第二个进站验票口，通知安检人员，启动第二台安检仪。”面对迅猛增多的进站客流，马艳立即作出安排。不一会儿，两个进站验票口同时工作，旅客虽然排着长队，但仍显得井然有序。“请大家把身份证和车票先拿在手上。”为避免旅客在验证处掏票耽搁时间，马艳顺着旅客进站队列不断提醒。人群中，她1.6米左右的个子显得十分精干。“慢点走，慢点走，不要跑，注意脚下楼梯，小心摔倒。”进站口客流降下来后，马艳来到二楼候车厅天桥楼梯口组织T8次列车旅客上站台，不停地用扩音器提醒旅客注意安全，还跑上跑下帮旅客拿行李。“她一工作起来就停不下来，候车室、进站口、天桥、售票厅，哪里忙往哪里跑，事无巨细都揽着干，很难在一个固定的地点找到她。”谈及这位“大姐”班组长，班组职工孙林先说，脸上满是敬佩之情。

为确保旅客安全，广元站采取提前预检车票措施防止旅客拥堵，并按照先重点旅客后一般旅客的顺序组织旅客排队上车。春运期间，马艳主要负责两个候车厅的组织管理工作。“相对一楼候车厅，二楼候车厅的安全压力更大，上天桥处有点斜坡，下楼时旅客容易摔倒，需要不断提醒旅客注意安全。”马艳说。

组织完T8次列车旅客，马艳到一楼重点旅客服务区巡视了一遍，再到“马艳服务岗”查看了一下验证验票和旅客组织情况。叮嘱完工作，马艳喝了一口水，又开始参与T8869次列车旅客的组织工作……

不知不觉已到16时许，进站口、候车厅的客流恢复正常。“乘K880、K962次列车的旅客可以进站了。”马艳又来到候车厅外，提醒旅客进站时注意安全。“按规定旅客只能提前2小时进站，这两趟车离到站还有4个小时左右的时间，但前面已经没有其他车次的旅客了，今天天气比较冷，所以让旅客提前进候车厅。”马艳显得有些疲惫，也许是冷风所致，也许是说话太多，她的嘴唇已经干裂了。

刚停下一会儿，一位中年男子向马艳求助：“我到十堰，我父亲病危，急着赶回去，能否帮忙解决一张车票？”马艳了解到所有途经十堰的旅客列车的车票都已售完时，给中年男子出主意：“你去窗口问一下有没有到十堰前方站或后方站的车票，再买一张。”转身刚走几步，一位学生模样的男孩又前来求助……

看着马艳不断忙碌的身影，记者不由得想到了旋转的陀螺，不知什么时候才能停下来。