通讯员 李各 记者 唐洁

2月18日21时许，一列乳白色动车组缓缓驶入重庆车辆段重庆北动车运用所检修库。对于动车组来说，这里是它们休息的“港湾”；而对于地勤机械师来说，这里却是没有硝烟的战场。正在值班的运用所党支部书记张雷介绍，所里现在担负着30组CRH2型动车组的整备、检修任务，春运期间，动车组几乎都要上线运行，地勤机械师的工作量较平时要大很多。

运用所采取“两班倒”的工作模式，包括节假日，所有的干部职工都是上一个夜班，休一个白班和一个夜班。“我们每天要从下午6点忙到第二天早晨8点，熬一个通宵检修15组动车组。”运用所地勤组检修二班工长王瑞丰说，“由于适应了夜间高强度作业的缘故，班组职工养成了半夜异常兴奋的习惯，这让他们在休夜班时感到很苦恼，但想到自己精心维修的动车载着旅客安全高速的奔向远方，大家觉得做的一切都很值！”

除夕夜，因为地勤机械师坚守岗位无法与家人团聚，运用所特意提前购买食材，在除夕当天准备了丰盛的年夜饭，并在饮食搭配上兼顾了南北方人的不同口味，将象征团圆的汤圆和饺子一齐摆上了餐桌，让职工感受到了浓浓的年味。“北方人的年夜饭里少不了饺子，吃着热气腾腾的饺子，也是对家乡的一种念想。”一名老家在甘肃的职工动情地说。

尽管年夜饭十分丰盛，地勤机械师们却不能安安心心坐下来慢慢享用。为了保证动车组能够按时出库、正点始发，他们只能轮流去吃年夜饭。

“不少职工连续几年除夕都是在岗位上度过的，家在外地的职工更是常年无法回家过春节，除夕的‘流水席年夜饭’便成了我们的传统。”运用所技术组组长赵育生介绍。说起回家过年，他坦言，自己已经有六年除夕没有和家人在一起过了，“每次在电话里都说明年除夕回去，可总是‘失信’于家人”。

虽然流水席年夜饭的时间很短暂，但每名职工都感受到了过年的喜庆滋味。