（记者朱进军 通讯员米久江）近日，广州铁路（集团）公司发布新修订完善的高铁和客车安全 “红线”管理办法，进一步深化安全风险管理，有效防控高铁和客车安全风险。

这个集团坚持 “安全第一、预防为主、综合治理”方针，根据规章制度、作业组织以及设备条件的变化，分析研判高铁和客车安全风险，对现有的 “红线”条款进行梳理，及时修订、补充、完善高铁和客车安全 “红线”范围，重新完善和确定100条高铁和客车安全 “红线”，进一步强化高铁和客车安全风险关键环节控制，促进现场作业标准化的有效落实。

这个集团进一步严格对 “红线”问题的考核管理，要求管理人员检查发现高铁和客车安全 “红线”问题时，责令责任人立即整改并交流谈心，严格对照标准，向责任单位下发 《安全 “红线”问题通知书》，按照 《广铁集团安全风险过程控制管理办法》进行考核管理，并追究相关管理人员责任。被考核人员离岗培训期间，需学习基本规章、作业标准并跟班实习，经考评合格方可回到原岗位任职。

为促进职工了解 “红线”、加强对“红线”的敬畏感，这个集团将高铁和客车安全 “红线”内容纳入日常学习培训范围，大力开展案例警示教育。他们将触碰高铁、客车安全 “红线”的情况进行了梳理，认真剖析安全管理、过程控制和应急处置等方面的深层次问题，从源头上修订防范安全风险的有效措施，完善作业标准，优化作业流程，堵塞安全管理漏洞。