本报记者 宋捷 通讯员 刘俊良

“乘务员同志，新年好！我们是南充站送餐人员，这是你们的晚餐。”2月19日，大年初一。刚在一站台完成D6195次送餐任务的遂宁车务段南充站党总支书记高智睿和送餐员邓知秘又将热气腾腾的盒饭从送餐箱内取出，送到了停靠在二站台4道的K4229次列车机车乘务员手中。“谢谢！辛苦你们大年初一还给我们送餐哈！咋还多了一个袋子哦？”机车乘务员李清正疑惑地问。“春节来了，这是我们段工会特意为你们准备的春节慰问品，里面装有苹果、橙子，还有一些糖果。祝愿你们在新的一年里平平安安、工作顺顺利利！”李清正接过盒饭和“新春福袋”，立即敬礼说道：“感谢你们！”

就在前一天，遂宁车务段工会便将260多份“新春福袋”装上汽车，指派司机将这些包装精美的“新春福袋”分别送往南充站、营山站、大英站等7个段管内送餐点。这些“福袋”在大年三十和初一送餐时一并送到机车乘务员手中。“我们提前一周准备好水果和糖，几乎跑遍了遂宁市内各大水果市场和超市才购置完毕。一共有12箱苹果和14箱橙子，还有80多斤糖果。”该段工会工作人员刘丽莎告诉记者。“好安逸，除了平时的两荤一素，今天还加了些其它‘内容’哈！”李清正打开盒饭，一股香气扑面而来。除了香辣回锅肉、鱼香肉丝、清炒藕丁等“常规搭配”之外，还有香肠、腊肉摆放在饭盒内。“香肠、腊肉是我们车站食堂自己做的。”高智睿说，“每天早班点名结束，食堂工作人员就第一时间赶到菜市场购买新鲜的食材，从源头上保证菜品的新鲜卫生。同时，车站也按照调度通知的时间准备饭菜，保证饭菜新鲜、可口。”“春运任务繁重，但同样不能忽略送餐任务，这也是我们车站日常工作重点之一。”南充站站长戴礼春告诉记者，“我们每天差不多有60多份送餐任务。”经过长时间的磨合，南充站送餐人员不仅能准确掌握常规车次的到发时间，对春运期间的增开列车也能按时按点送餐到位。

春运期间，该站及时细化实施方案和配套制度，明确送餐交接、签认等流程，规范送餐文明用语，细化完善食品安全管理办法，制定送餐路线及劳动安全卡控措施。“K529次列车进三站台六道，请送餐人员准备就位了。”高智睿手中的对讲机传来指令。“收到，明白。”随即，他便和送餐员邓知秘快步走向三站台，继续为机车乘务员新春“送福”。