“李师傅，SS4 型机车，0766号，A、B 节第3 位轴箱未安装接地装置，请马上记录”。2月4日，在成都铁路局成都机务段成都北整备车间，青工潘阳正在对该段配属的SS4型机车进行轴箱基地装置普查。

由于该段部分配属SS4 型机车A、B 节第3 位轴箱未安装接地装置，而机车在运用过程中，如果未安装轴箱接地装置将容易造成轴承电灼伤，存在很大的安全隐患。为保证SS4型机车检修质量，排除潜在安全隐患，该段技术科、质检科和成都北整备车间立即在全段范围内开展了一次针对SS4 型机车A、B节第3 位轴箱接地装置的销号式普查。

这次普查将对该段配属的106台SS4机车，A、B节有无接地装置进行逐一销号式普查，并进行进度跟踪。普查人必须在每天下班之前将销号普查表反馈至“检修信息共享平台”，形成普查，发现问题，整治，销号的闭环管理，提高机车整备效率。

除此之外，因部分SS4机车司机室门锁损坏或丢失，对乘务员机班工作造成诸多不变，而且存在安全隐患。该车间结合生产实际情况，在进行轴箱接地装置普查的同时，还对SS4机车进行了司机室门锁和钥匙的专项普查整治，并根据门锁种类采取更换锁芯，配置钥匙的办法，分别进行整治。（李强 王超 刘勤）