近日，萨拉齐东站103号道岔上，呼和浩特工务段萨拉齐线路车间二工区工长李新发单膝跪地，双手撑着钢轨，身体趴在轨面上，眼睛紧紧盯着远处的轨面。他说：“道岔尖轨根部左股比右股高，小刘，你去量量水平偏差。”

青工刘浩迅速将道尺放到李新发描述的位置上： “快看，真有6毫米的水平偏差。”刘浩瞪着眼睛看着道尺上的数据，觉得不可思议。旁边的几名青工看到这一幕也纷纷围上来向李新发请教： “工长，您每次趴在轨面上一看就知道哪里高低不平，一找一个准，这看水平偏差的绝活是咋练出来的？快教教我们吧！”

俗话说教会徒弟、饿死师傅，可李新发却不这样认为。作为车间唯一的高级技师，李新发是职工们公认的技术大拿。每当工区里的青工向他请教问题时，他总会无私传授自己多年积累的实践经验，耐心细致地解答青工疑问。

这次也不例外。 “在检查线路水平偏差的时候，要趴在轨面上，把脖子探出去，眼睛与轨面保持在同一水平面上。”李新发一边讲解，一边现场演示。青工们按照他说的，有模有样地练习。

“刘浩把头伸出去，往远处看，别贴着钢轨。小宇身体趴下去，你撅着屁股能看见啥……”李新发教得仔细，青工学得认真。

“前面尖轨根部接头的位置就是有点儿高，我也看到了。你看，那边还有个小坑……”一名青工兴奋地说。

看到青工们一个个都掌握了技巧、找出了病害，李新发十分高兴，补充道：“学会了技术，就要运用到实践中，咱现在就把发现的病害全部消灭。”

“好嘞！”青工们异口同声地回答，立即拿起工具热火朝天地干起来。

赵娜 杜弘扬