今年的铁路春运工作已经进入关键时刻，今年过年时间较早，所以春运准备工作也提前不少，广州作为南方的特等大城市，人口流动性和密集性都是十分庞大的，广州地区主要以三个大站作为主力运输力量，其中广州火车站是主要的焦点，由于广州火车站都是普通南下打工族所需的普通列车，这里年年都是聚集上万的客流，高峰期时更是达到当日几万流动人口量，广州站由于是百年老站，站内各种设置过于陈旧，不能很好的满足旅客的需求，在站外搭建一些候车棚区作为临时候车室，让旅客在棚内等候集中进站。

广州火车站一个几十年的老站，从它表面我们就能看出，在这里它随时间经历了多少风雨，度过了多少个“春运”，表面的陈旧就像一个上了年纪的老人家一般，无法掩饰它的岁月，虽然站内每年都不同程度的翻修、扩改，但是面积问题还是无法得到真正改变，最大的问题在于候车室，和站台的股道需求都无法满足当今现代化社会的发展，在目前设施的条件下，的确无法更好的满足旅客候车和乘车需求，不过从每年春运顺利结束的情况看，还是很好的保证了运输的安全。

正是因为在这里一线服务旅客的铁路职工牺牲了自身的过年团聚和无私的休息时间来为广大回家的旅客带来温暖的服务，才有春运最后的顺利圆满结束。

翻阅着从黑白到彩色一年年的春运场景照片，一批又一批不同的职工面孔，让人不时有种身临其境的感受，广州站虽然陈旧，设施虽不够完善，但这里的服务却让几十万人每年安全的回家团圆，让我们为这些一线铁路人给上一个衷心的赞吧！