张贵锋 姜皓 阳豆

南平工务段沿线偏远班组青工宁宇的父母曾给他在老家找了一份轻松的工作，收入不错，但宁宇说什么也不肯去。在他看来，自己在南平工务段有更大的发展空间。如今，经过段里的公开竞聘，他已到党群办工作。

2011年，该段和顺巡养站线路质量严重滑坡，段里选派线路科助理工程师王海炜去巡养站挂职当工长。王海炜到任后带领职工用汗水换质量，使和顺巡养站线路质量很快跻身全段前列。后来，他又去武夷山、邵武、顺昌等线路车间磨炼，现任南平线路车间副主任。

在段里的精心培育下成长成才，凭借出众能力、出色业绩“步步高升”，在南平工务段，像宁宇、王海炜这样的职工还有很多。

自2010年起，每年年初，该段都组织人事部门根据后备干部配置情况，制订年度选拔方案，经批准后公布。他们成立工作小组，对符合后备干部选拔条件的人员进行考核和面试，对表现突出的人员酌情提拔使用，对不合格人员及时调整。

同时，该段推行干部挂职锻炼和岗位交换制度，为想干事、能干事的干部搭建平台。近年来，他们先后选拔了46名车间级后备干部、6名优秀年轻干部到基层挂职锻炼，选拔了32名车间干部进行岗位交换。

在南平工务段，中层干部每年都要在干部述职大会上述职。经民主评议、领导评议和组织考评，该段对考评成绩较差的干部给予诫勉、免职、降职等处分。2011年以来，他们共究责处理干部50多人。如此一来，干部们下有后备干部的追赶，上有年度考评的压力，还面临状态不佳随时被调整的风险，丝毫不敢松懈，工作起来一个比一个拼命。

不仅如此，该段还强化技术管理人才培养，制订新入职大学毕业生培养规划，分见习管理、生产锻炼、深化培养3个阶段，帮助他们尽快成长成才。该段选派大学毕业生到高铁列车上学习，到一线班组挂职，通过一帮一、师带徒等形式，有针对性地对他们进行定向培养和台阶式锻炼；常态化开展岗位练兵、职业技能竞赛，让优秀人才脱颖而出。

近年来，南平工务段坚持 “带好队伍、队伍靠带”的理念，让每一名员工都有出彩的机会。他们共命名了39名岗位技术能手，奖励了25名党员技师，培养了16名优秀高职毕业生工班长。职工唐昭平被授予福建省五一劳动奖章，刘蜀闽被评为全路技术能手，王闽黔、孙东绍被评为南昌铁路局首席技师。