本报记者 付世坤 通讯员 何培林 鞠宗佑

2014年12月25，重庆西站开展了“转观念、促货改”参观体验活动。该站各科室、车间（站）、公司的负责人、营销助手以及部分快运工作人员分成两批前往重庆市两大物流市场参观体验。

当日9时40分，参观人员乘坐的大巴车停在了位于重庆市九龙坡区华岩镇的新合物流市场。天空虽然下着小雨，天气有些阴冷，但此时的新合物流市场内早已是车来车往、人声鼎沸，每个门店的工作人员都丝毫没有受到这一群身穿铁路制服的“不速之客”的影响，谈价、砍价、装车、卸车一片繁忙。“不来不知道，一来吓一跳！你们看那边，那辆货车相当于咱们多少辆棚车了啊，公路运输的运力发展实在是速度惊人！”该站安全科科长谢国军指着不远处一辆满载货物的超长货车说。“是啊，不走出来看看别人的发展，在物流运输市场里永远都是只井底之蛙。安于现状、固步自封只会让自己的路越走越窄。铁路货运真是到了非改不可的地步！”该站运转车间党总支书记王建也不禁发出感慨。“困难，困在家中就难；出路，走出去才有路！”该站市场营销部的王杰话语中透露着决心。

一行人边参观边议论，不久便来到了车站最大的零散白货客户——重庆团结物流公司门前。公司张经理对该公司在铁路的快运发货情况作了介绍，并提出了对铁路货改的看法和意见。参观人员感谢团结物流公司对铁路货运工作的支持和所作出的贡献，对货主普遍反映的铁路运输时效性不足等问题进行了解释，做出了整改承诺，并希望他们一如既往地选择铁路、支持铁路，实现互利共赢。

从新合物流市场出来后，大巴车一路向北，11时30分，参观团达到了重庆最大的公路物流市场——重庆华荣货运交易市场。“重庆西站华荣市场直营店”的招牌格外醒目。走进店里，首先映入眼帘的便是“感悟客户需求，超越客户期待”的重庆西站货运服务理念。店面虽然不大，却很整洁，无论桌面摆放物还是墙上宣传揭挂物都具有浓浓的“西站特色”。“我们要充分利用直营店平台，了解货运业务市场，向货主宣传铁路货运产品，做好货主的铁路货运咨询和承办业务，听取和收集货主的意见和建议。”直营店负责人赵宏亮说。

从快运直营店出来后，参观人员走进了华荣货运交易市场。让人意想不到的是，这里的每个店铺堪称门可罗雀，与新合物流市场的热闹非凡形成了强烈对比。

“华荣物流交易市场是个综合信息交易市场。在这里，只有物流信息交易没有货物装卸办理，客户来到这里可以根据需要寻找到适合自己的物流信息。大家别看现在生意‘惨淡’，每天早上八九点钟那会儿，人多得可是水泄不通，客户们都希望获得第一手的物流信息！”赵宏亮向参观人员介绍。

一行人走进该市场的信息大厅，只见地面上空空如也，只有四周的墙壁上挂着几块LED液晶显示屏，旁边标明“广东、江苏、浙江、福建”等目的地名，屏幕上显示的当日物流信息能让客户一目了然。赵宏亮结合该市场特点向参观人员汇报介绍了当前物流市场的竞争情况、铁路运输与其他运输方式的利弊分析、车站货运营销工作的开展情况，以及车站营销工作取得的成果和下一步营销工作打算。

物流市场参观结束后，参观人员回到兴隆场站召开活动座谈会，大家逐一发言，从物流时效、服务质量、营销观念、管理机制等各个方面找差距、谈感受，并积极地为车站今后的营销工作谏言献策。

“通过这项活动，车站干部职工切身感受到物流市场激烈的竞争氛围和各级营销服务人员的艰苦付出，也给各个岗位的管理者带来了心灵的震撼和营销管理思路的转变，为车站下一步努力改善铁路运输服务质量，全面实现‘前店围绕市场转，后厂围绕前店转’的运行机制、实现全员营销打好了思想基础。”该站党委书记肖读刚说。