本报讯 （记者 荣倖 通讯员 刘强王海涛）1月4日下午，一场名为“安全风险大找茬”的主题活动在成都客运段展开，该段干部职工针对CRH380新型动车组运用及现场反馈的情况集思广益、各抒己见，对新型动车组存在的安全风险进行排查，制定卡控措施，确保列车安全运行。自上月29日全局运输安全工作会议召开以来，客运系统各单位迅速开展类似安全主题活动，将会议精神贯穿到日常工作中，以崭新的面貌和姿态迎接2015年的各种安全考验。

全局运输安全工作会议要求，要始终把安全放在第一位，在运输安全工作中以深化安全风险管理为主线，以“安全管理规范化、现场作业标准化、检查整治常态化”为抓手，构建科学严密的安全风险防控体系，提升安全管理水平，实现安全年目标。客运系统积极响应会议号召，将会议要求及时传递到各单位，在全系统掀起了推进客运管理规范化、加强客运风险管理的热潮。

客运系统各单位按照安全管理规范化要求，进一步明晰管理职责和标准。局客运处、各站段及相关车间继续按照“负什么责、怎么负责”的要求，对现有安全管理职责进行了修订。同时，按照“干什么、怎么干、干到什么程度”的要求，对工作内容进行分解，逐项明确质量标准。目前，全系统已完成34个管理岗位安全职责和工作标准的修订。此外，各单位制定了涵盖安全信息、事故分析、风险排查、安全预警等16项重点工作的流程图，并逐项明确了实施步骤、工作要求、办理时限等内容。

新年伊始，客运系统各单位加大力量完善客运风险管理。局客运处组织各单位结合客流、季节、设备、人员等变化情况，以新开通的成绵乐客专、贵广铁路、成渝进京动车为重点，预判可能出现的安全风险，逐项明确防控要求，增强安全风险防控的针对性。进一步强化“红线”管理，结合即将到来的春运，明确车门管理、防火防爆、劳动安全、乘降组织等方面的27条安全“红线”。加强结合部风险控制，针对客运生产结合部多、关联性强的特点，从局客运处到各站段及相关车间均建立和完善了以问题通报、整改、反馈、追踪、销号为重点的结合部管理制度。

一年一度的春运战役即将打响，成都、重庆、贵阳等各大站以“三化”建设为抓手，集中力量做好节前安全准备工作。进一步加大车站反恐防暴工作力度，优化设置站前广场隔离防撞设施，抓好站区的封闭管理，补强视频监控系统，加大“三品”查堵力度，保证站车治安稳定。成绵乐客专、贵广铁路等新线及成渝进京动车开通后，各站加大对调车、防溜、防火等关键环节的盯控力度，持续抓好安全的过程控制，不断提高安全管理水平。针对近期雨雾霜雪、气温骤降等恶劣气候，成都站下发了《关于对冬季、雾天劳动安全风险预警的通知》，通过采取安全风险提示和防控等措施，有效遏制和防范作业人员伤亡事故的发生，确保作业人员的人身安全。