本报讯 （记者 唐洁）上月31日，中国中铁股份有限公司、中国铁建股份有限公司分别收到了路局就圆满完成2014年铁路建设投资任务发出的感谢信。记者从路局建设部门获悉，去年在各参建单位的鼎力协助和支持下，路局铁路建设实现了投资完成创历史新高、开通里程创历史之最、安全稳定历史最好的成绩。

去年初，铁路总公司下达路局基建投资计划794.39亿元，后经9次调整，基建投资计划达到953.48亿元，比年初增加159.09亿元，占全路总投资的1/6，连续4年高居全路榜首。一年来，面对开通或分段开通项目，建设系统加强开通项目的施工组织和验收组织，加强开通工作的组织指挥，强化介入，形成合力，全力以赴抓项目开通；面对气候恶劣、作业环境复杂、营业线施工安全管理难度大等不利因素，建设系统在施工时段集中、封锁次数多的情况下，精心制定施工方案、严格现场盯控、严密施工防护，完成了重点更新改造施工任务。

为确保施工安全，建设系统先后开展了春运及“两会”期间安全大检查、“安全反思教育周”及“施工安全专项检查整治周”、春季防洪检查、建设工地试验室及混凝土拌合站专项检查等25项活动，彻底排查和整改铁路建设中存在的安全突出问题，对重点、突出问题下发了检查整改通知书，对个别隐患突出的工点责令进行了停工整顿，进一步消除了安全隐患。同时，制定完善了《成都铁路局建设系统2014年安全风险控制数据库》，加强对高风险隧道施工、既有线施工等重大危险源监控，定期梳理排查重大危险源隐患，共排查各类安全风险331个。

在确保工程质量方面，建设系统在总结过去几年工作经验的基础上，结合新开工项目较多的特点，全面实行了首件评估制、首件示范制、第三方检测制、施工单位承诺制和安全质量问题一票否决制等制度，进一步规范了工序流程、工艺工法、作业标准，先后组织开展了路基、桥梁、隧道、房建、高速道岔、无砟轨道等首件评估50余项，对桥墩、桥梁、隧道衬砌、护桩、挡墙等重点隐蔽工程进行了第三方加密检测，确保了工程质量的明显提升。

特别是在去年四季度，面对建设计划调增、建设任务繁重的实际，建设系统围绕铁路总公司的部署要求，积极开展“决战四季度、大干80天”活动，对目标任务进行了分解和倒排，争分夺秒，排除万难，加快建设。围绕“有利于工程建设推进、有利于保证安全质量”，建设系统制定了大会战考核办法，让所有参建单位签订承诺书，跟踪分析每周施工单位投资计划、实物工程量的完成情况，采取奖惩手段促使参建各方兑现对投资任务和安全质量目标的承诺，实现以小指标保大指标、以小节点保大节点。各参建单位多角度出击、多作业面开工，施工人员和机械设备都较会战前增加20%以上，为确保完成投资任务提供了有力保障。去年10至12月，全局每月均超额完成月度投资计划，确保了大会战各项目标的实现。

2014年，全局完成建设投资955.23亿元，为年度投资计划的100.2%，同比增加151.3亿元，增长18.8%。其中，局管项目完成333.08亿元，为投资计划的100.5%，同比增加71.7亿元，增长27.4%。

据了解，路局2015年的建设任务依然繁重，投资计划预计与去年初基本持平。建设部门将尽快分劈投资任务，做到早启动、早部署、早落实，确保会战后建设队伍规模、施工力度和人员装备不减，实现铁路建设会战常态化。