2014年12月16日5时许，秦岭深处寒风凛冽。在宝成线秦岭隧道口，宝鸡供电段秦岭接触网工区3名职工正在进行除冰作业。在秦岭站值班室盯控的驻站防护员曾祥伟与现场防护员张徐辉通话联系：“进入47号隧道盲区，有2列货车、1列客车通过，请防护员注意防护，最后确认一次。” “防护员张徐辉明白，进入47号隧道后有2列货车、1列客车通过，注意防护。现在对讲机更换监听频道，出隧道联系。”

巍巍秦岭，山大沟深。这个段管内的568座隧道中有367座有漏水情况。除冰人员进入部分隧道后，对讲机与手机均无信号，此时在值班室的驻站防护员与现场人员联系便出现了信息 “盲区”。针对冬季除冰人员人身安全存在的风险，这个段对管内234个区间进行调查，排查出104处通信 “盲区”，并设置了双重安全保险。

这个段将104处通信 “盲区”的详细信息发送至西安铁路局机务部门，并在所有隧道口悬挂 “除冰作业、加强鸣笛”标志。机车乘务员看见标志后将鸣笛提醒除冰人员及时下道。在作业组进入通信 “盲区”前，驻站联络员将列车运行计划通报给作业组，提醒作业组加强现场防护，提高人身安全自控能力，确保除冰人员安全。

唐茹 赵涛